​我會根據我的經驗告訴你，在正常磨損條件下(以城市道路為主要形式道路，沒有急剎、漂移的習慣)，普通輪胎的主流品牌基本上可以行駛10萬公里左右。如果他們開車不到一年，平時跑不到幾千公里，他們每年都會檢查輪胎壁是否有裂縫。如果幾年或幾公里內沒有具體的變化，他們會根據自己的情況來做。

​我有一個非常著名的客戶，他必須在50000公里處更換輪胎，因為他開得太快，起步太急，導致輪胎空轉，偶爾打滑，剎車太猛是常見的情況。基本上，它必須一年半更換一次。在日常使用汽車時要小心，並經常注意是否要吃輪胎(輪胎的胎面磨損的程度不同)。如果出現吃輪胎，車輛做個定位。當需要更換輪胎時，將前兩個輪胎更換至後部，並將兩個新輪胎安裝在前輪上，因為前輪是方向盤，對安全性有較大影響。平時，如果輪胎壁被釘死或損壞，如果你高速行駛，建議你儘可能更換它。因為輪胎壁最薄且不耐用，所以爆胎的可能性更大。我有個顧客剛在我店裡換了四個新輪胎，然後去吃飯，堵住了別人的車，直接被四個輪胎的胎壁刺穿，所以他不能再換另外四個輪胎了。

​大多數汽車現在都有輪胎壓力感測器。你可以在儀表板上看到每個輪胎的胎壓。如果你沒有這個功能，平時你應該多注意輪胎氣壓。如果它很高，你應該放出一些空氣。如果它很低，你應該找一家修理店來填滿它。一般來說，你不需要任何錢。

​對於您所說的耐磨性，耐磨性的關鍵因素不在於品牌。輪胎的耐磨性很大程度上是由花紋決定的。我不知道如何描述具體的模式。我在網上搜索後找不到任何照片，但是耐磨圖案通常很吵。另一點是，許多汽車的原裝備用輪胎不是全尺寸的，比普通輪胎小得多。如果磨損更換輪胎不嚴重，請購買一個二手輪轂，並將更換後的輪胎作為備用輪胎安裝在該輪轂上。