身在福斯旗下的斯柯達，雖然不甘淪為一個定位越來越低端的品牌，但事實上卻早已經的確如此，在MQB的大框架之下，相比同門的福斯，斯柯達在硬體上無法呈現明顯的越級和差異化，甚至連底盤的調校風格都非常的相似，最明顯的不同就在於設計了。而在最近，作為品牌銷量擔當的Octavia，釋出了全新一代車型，那麼它相比LavidaPlus等對手，能夠實現逆襲麼？

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從外觀來看，全新一代Octavia的設計變化不算小，當相比上一代，它的這種呈現也的確難以稱之為讓人覺得非常驚豔的鉅變，除了更加精緻的細節和更加稜角分明的線條，它依然是那個相對低調，那看的Octavia。

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當然了，對於車身尾部設計，它顯然也迎合了現在這種轎跑化的大趨勢，全新的尾燈看上去也更加的有辨識度。但相比於外觀，其內飾的變化要更為明顯，它採用的雖然是目前較為流行的對稱式中控屏設計，但這在福斯家族當中的呈現已經算是非常的年輕和有科技感了，相比它自己的上一代車型也有了很明顯的提升。

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至於動力部分，除了柴油機和先期暫不會引入的混動版本，它主打的將會是1.0T三缸，中高配為1.5T四缸動力，最大功率分別為110馬力和150馬力，這相比之前的1.6L、1.5L雖然有一定的變化，但也遠不如當年福斯剛剛推出TSI系列時候的那種驚豔了。那麼對於這整體相對有些平淡的Octavia，你是否喜歡呢？