最近，人們最關注的科技領域問題就屬蘋果要製造電動汽車了，訊息一出瞬間成為媒體關注焦點，各行業紛紛引起了強烈熱議。據外媒報道，蘋果科技公司計劃要加快發展電動汽車零部件的生產，並將於明年三季度向消費者推出一款蘋果純電動乘用車型，萬眾激動地時刻終於要來了。

那麼，蘋果造車有什麼優勢呢？

據稱外媒報道，蘋果科技公司在加州已經對數十輛原型全新的汽車產品進行了上路測試，這意味著蘋果電動汽車製造至少比原計劃提前了兩年執行。不過花旗分析師Jim Suva認為蘋果是否會對生產電動汽車表示懷疑，因為汽車行業的利潤率相比蘋果主業鏈要低得多，而蘋果有可能是將其OS更加深入推進至消費者和市場中，雖然蘋果巨頭從未承認過造車計劃，但最新的各種訊息顯示越來越真實。不管猜測結果怎麼樣，蘋果是否已經具備了生產和造車能力？下面就來談談如果蘋果造車它有什麼立足之本！

早在2019年，蘋果在汽車領域就獲得了30多項專利，涉及的領域非常廣泛，在創新上蘋果將安全帶改造成觸控板，並進行一些車載功能操作，用智慧車門來防止開門時發生意外事故的發生，還將後視鏡畫面投射到側面車窗等。

根據財報顯示，蘋果擁有強大的運營現金流，龐大的現金流足以支撐蘋果去研發汽車以及其出色的晶片技術作為鋪墊支撐，打造出更強大的車載系統。其次，蘋果強大的軟硬體生態系統，可以確保蘋果汽車和其他裝置技術、系統相互融合，生態拓展顯得更加簡單和容易了。最後，完善的裝置製造能力和品牌影響力成為蘋果汽車推出的堅實基礎，其在供應鏈能力以及全球科技市場影響力方面，蘋果都做得不錯，這也是它製造汽車的優勢所在。

那麼，蘋果汽車的問世會對傳統汽車製造商帶來哪些衝擊？

近期，蘋果巨頭已經向臺灣汽車零部件企業提出汽車零部件備貨需求，如果蘋果造車肯定會衝擊車企的競爭，最大的受害者估計就是特斯拉了。由於受到蘋果造車的衝擊，特斯拉股價連續下跌，跌幅相當地大，特別是Model 3這款車，製造和生產壓力都非常大，生產計劃被無限推遲，連續三個季度不達標，特斯拉曾離破產只差一個月。其次，隨著Apple Car大規模生產，必定會吸引更多汽車零部件企業前來尋求合作，為Apple Car生產蓄髮助力，到時候汽車產業將會被徹底地數字和智慧化，傳統的汽車將會在根本性上失去競爭力。相比於傳統的汽車製造，如果蘋果汽車在未來實現投用必定會對汽車製造業帶來嚴重的衝擊和徹底的更迭。

蘋果和特斯拉，誰才是汽車行業未來龍頭老大

2020年特斯拉上市以來銷售量並不理想，特斯拉的車售價高，從而被廣大車友和市場定義為“豪車”，而“豪車定位”或許成為特斯拉發展的最大瓶頸。由於特斯拉全系列銷量在全球銷售比重不大，受眾有限，雖然創新和技術更新強，但革新技術更新受時間點限制，這制約著特斯拉的發展空間，間接地影響銷售額。

而蘋果汽車是未來暢想地猜測，最近不斷傳出蘋果造車新聞，沉靜已久的蘋果造車“泰坦計劃”逐漸從我們的耳旁響起，蘋果瘋狂吸納造車人才，汽車專利申請不斷的增加。比如，VR、AR技術進入座艙內部和實現智慧自動駕駛，這些功能是非常值得期待。但是還沒有真正上市和實用，只是我們憑空的想象，從戰略角度來看，蘋果產業鏈和汽車製造並不相符。為什麼這麼說呢？畢竟我們知道蘋果的核心是數碼領域的手機、電腦和iPad等，要說超越還為時過早，你們贊同嗎？