自主高階品牌“一汽紅旗”，首次年度銷量超20萬輛，成為國內第六家年銷量破20萬的高階品牌。

12月25日，一汽集團釋出訊息，紅旗品牌提前一週達成年度20萬銷量目標，同比增長100%。至此，紅旗品牌2020年產銷量均破20萬輛。

紅旗品牌是中國一汽集團旗下歷史悠久的高階品牌，1958年“紅旗”牌轎車正式誕生。多年來紅旗品牌發展遇困，並沒有在主流市場上佈局產品。近幾年，紅旗品牌全面轉型，陸續推出了H5、HS5、HS7等主流車型，改變以往產品單一的現象，品牌定位更親民，並在營銷宣傳方面發力，渠道方面也得到大力發展，使得銷量迎來高增長。

以往紅旗品牌銷量是“迷”，四年前可查詢到的銷量只有3000輛左右，到2018年躍升至3萬輛，再到2019年的10萬輛，2020年則實現又一個歷史性跨越。僅從銷量方面分析，紅旗品牌確實完成一次巨大的蛻變。

又業內人士認為，一汽紅旗產品已擴充套件至H5、HS5、HS7、H7、H9等，初步形成產品矩陣；一汽紅旗產品價格下探，H5\HS5下探至15萬-25萬，成為銷量主力；產品外觀配置等在保留紅旗元素的同時,更加時尚和科技感，較為符合現在消費者的偏好。多重因素使得一汽紅旗銷量上漲。

在豪華品牌最新排名中，紅旗已擠下沃爾沃，成為二線豪華品牌的“新三強”。

紅旗品牌主要依靠H5和HS5實現走量。

在11月份的銷量資料中，紅旗H5在11月銷量為6920輛，前11月累計銷量達58230輛。而在進入下半年時，紅旗官方對H5車型進行了一次更新，主要新增了兩款入門版的1.5T發動機+7速雙離合變速箱車型，而中高配車型依舊搭載1.8T發動機，但增加48V輕混系統，匹配的是6速手自一體變速箱。目前，新款紅旗H5售價為14.58-19.08萬元。

HS5為紅旗品牌銷量最大的車型，在11月份的銷量為9683輛，前11月累計銷量為88754輛。紅旗HS5全系搭載2.0T發動機和6速手自一體變速箱，售價18.38-24.98萬元。

而中大型SUV紅旗HS7，在8月份完成中期改款，新增了2.0T+48V微混系統的45TD車型，使得該車起售價下探至27萬元級別，而搭載3.0T V6發動機的50TD車型的售價保持不變。因此，紅旗HS7入門價降低了7.4萬元，目前全系價格為27.58-45.98萬元。

紅旗品牌在2020年市場熱度最高的車型為H9，該車在8月底正式上市，動力提供2.0T+48V輕混系統和3.0T V6機械增壓，售價為30.98-53.98萬元。資料顯示，紅旗H9車型11月銷量2967輛；自上市以來至11月，該車累計銷量8030輛。

12月初，一汽紅旗旗下首款純電動大型SUV——紅旗E-HS9正式上市，售價區間為50.98-72.98萬元。新車提供單電機/雙電機版本供選，NEDC綜合續航里程可達510km。該車基於純電動平臺打造，成為目前紅旗旗下售價最高的量產車型。

紅旗產品的更新及新產品的推進加快，官方表示，未來10年紅旗品牌旗下產品將擴至30款，覆蓋更多細分市場，從而構建L（至尊車）、S（轎跑）、H（主流車）、Q（商務車）四大產品系列。

作為近幾年逐漸崛起的自主高階品牌，紅旗汽車目前所面臨的是“持續穩定”的發展問題，高增長之後，紅旗能否保持產品與銷量的穩定性也是值得期待的。此前一汽集團方面定下的目標是，紅旗品牌2021年銷量目標為40萬輛。