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每個男孩都有一個陸巡、霸道的願望,夢想著有一天可以開著自己的越野車走南闖北,夢想著有一天可以開著自己的越野車遊山玩水……但是因為國六排放的實施,基本上買不到全新的陸巡、霸道了,而且價格最便宜也要四五十萬,不是一般消費者能夠接受的,其實現在十幾萬就能買到中國產皮卡做同樣的事情。

長城汽車-炮指導價:9.78-15.98萬元以前你可能會覺得中國產皮卡就是廉價的代名詞,上不了檯面。但是長城炮的上市,讓我們看到了中國產高階皮卡的希望,該車基於長城P71皮卡專用平臺打造,採用非承載式車身,將有商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三種產品方向。乘用版配置相對豐富,駕駛主打舒適;越野版講究脫困、救援能力;商用版則更傾向於實用性與承載。

最適合我們的就是長城炮乘用版,新車包括外觀內飾都有不錯的精緻程度,並用了皮卡全新設計語言,整體風格硬朗,尤其是大尺寸前格柵配合兩側多邊形燈組以及下方梯形進氣口,讓該車看上不輸進口皮卡。長城炮乘用版和商用版在輪圈造型上以及外觀細節方面有所不同,從而做二者的區分,個人更喜歡乘用版。車身尺寸方面,其長寬高分別為5410/1934/1886mm,軸距為3230mm,貨廂內部尺寸為1520/1520/538mm,尺寸在國內標準貨廂的皮卡車型中屬於較大的一款。

內飾方面,會讓你感覺更像是SUV車型,其整體用料和造型都有著不錯的感覺,並且提供了科技感紋理、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質三種搭配,甚至像全液晶儀表這種配置都出現在了它的身上,整體感覺不會覺得廉價。

動力方面,乘用版搭載了型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機,最大功率為197馬力,傳動系統匹配6MT、採埃孚8AT兩種變速箱,並具備四驅系統。商用版有柴油2.0T、汽油2.0T兩款動力,最大功率分別為163、190馬力,最大扭矩分別為400、360牛•米;傳動部分柴油動力目前只有6擋手動變速箱與之匹配。

當然如果對越野要求比較高可以選擇越野版,配備了雙速TOD智慧四驅系統,帶有高速和低速四驅兩種模式,前後橋帶有鎖止機構,這套系統對於脫困能力來說很有幫助。外觀使用了燻黑的中網、車身包圍、防滾架以及輪圈等,視覺上更有衝擊力,還配備絞盤和涉水喉(選裝集沙杯),擁有更為出色的效能。此外接近角30°,離去角26°,最小離地間隙245mm,均要比普通版本有所提升。不過還沒上市,要等等!

江西五十鈴-鈴拓指導價:11.18-15.48萬元鈴拓基本全球化合資皮卡D-MAX同平臺打造而成,並沿用了五十鈴“ISUZU”車標,價格比D-MAX更有優勢。D-MAX在東南亞是非常受歡迎的一款皮卡,因為其品質和越野能力都不錯。

外觀整體風格飽滿硬朗,車身線條也較為硬派,並搭配鑽石鷹眼大燈及鯊魚鰭天線。貨廂尾部同樣方正,其還配備了後拖車鉤、防滾架及貨廂耐磨膠塗層。普通版的長寬高分別為5295/1860/1775mm,軸距為3095mm,加長版的長寬高分別為5580/1860/1830mm,軸距為3380mm。

內飾方面,設計就沒什麼新意了,用料還不錯,中控臺採用了類似於mu-X牧遊俠的中控佈局,並大量運用軟性材質和皮質包裹,部分割槽域還加入了仿木製飾板。三輻式真皮方向盤集成了多功能按鍵,中央控制區還配備了8英寸的觸控屏,具備藍芽電話、倒車影像及CarLife/CarPlay等功能。

動力方面,將搭載2.5T柴油發動機,最大功率為150馬力,最大扭矩為360牛•米。傳動系統方面,與之匹配的是6MT變速箱。並提供兩驅版和四驅版車型。只是目前國六沒有自動擋的版本,希望儘快上市。

江鈴域虎5

指導價:

9.68-13.63萬元

江鈴域虎5與馭勝S350基於同一平臺N350打造,其實N350平臺和福特EverestEverest或者Ranger T6共用一些底盤配件。採用了非承載式車身,前雙橫臂螺旋彈簧獨立後鋼板彈簧非獨立懸掛,前置後驅或分時四驅。

顏值還是不錯的,鷹眼式大燈與倒梯形格柵組合個性十足,上格柵鑲嵌有其品牌LOGO,整體風格顯得硬朗而有力量感,看起來像是合資皮卡。車身側面的造型較為魁梧,寬大的輪眉彰顯出肌肉感,兩驅版最小離地間隙為190mm,四驅版最小離地間隙230mm。其中,兩驅車型的長寬高分別為5765/1828/1760mm,軸距為3350mm;四驅車型的長寬高分別為5765/1905/1835mm,軸距為3350mm。

內飾雖然沒有長城炮豪華,但全黑的內飾搭配有大面積銀色鍍鉻裝飾件,看上去更具質感。在配置上,全系標配四輪碟剎、行車自動落鎖、7英寸中控液晶大屏、後排空調出風口、皮質座椅、多功能方向盤、大燈延時關閉、倒車雷達等。而高配車型還配有GPS、倒車影像、胎壓監測、主副安全氣囊等配置,進一步提升安全性。

動力方面,全系採用2.4T柴油發動機+5MT的動力搭配,發動機最大功率為140馬力,最大扭矩為310牛•米。因為沒有自動擋車型,作為日常代步來說就沒有那麼方便了。

長安凱程F70

指導價:

9.28-13.98萬元

凱程F70是長安汽車和PSA集團合作開發的一款皮卡車型,在外觀的設計上原創度較高,少了法系車那種天馬行空的設計,更多還是以實用,大量直線條的應用讓車身看上去更加剛勁有力。亮黑色勾邊的大尺寸多邊形進氣格柵佔據了車頭很大的面積,內部融入了鍍鉻的凱程英文名稱“KAICENE”字樣和兩根鍍鉻飾條。格柵兩側,帶有透鏡的大燈組與格柵邊框相接,且走勢上挑,勾勒出怒視的表情。

凱程F70的長/寬/高分別為5330×1930×1835mm,軸距為3180mm。和同級別車型相比,它在車身寬度和軸距上佔優。長貨廂版車型的尺寸為5580×1930×1835mm,軸距為3430mm。29度接近角、27度離去角和230mm最小離地間隙,讓它的越野硬指標有不錯的表現。還提供三種不同規格的輪胎,甚至還有佳通AT70。

內飾比外觀時尚多了,終於融入法系車的浪漫元素,設計上加入了不少標緻元素,比如說雙輻式方向盤和中控臺上按鍵的樣子,都與目前標緻最新的508L有著很高的相似度。但是作為一款皮卡產品,它的中控臺以及車門上仍為硬質塑料覆蓋,這點和大部分同級車型表現一致。頂配車型會配備主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、6安全氣囊、後排座椅的靠背和坐墊按比例放倒、Alcantara的座椅等。

動力選擇相當的豐富,搭載雲內動力1.9T柴油發動機、江西五十鈴2.5T柴油發動機,以及瀋陽航天三4K22D4T汽油發動機。其中1.9T柴油機最大功率150馬力,峰值扭矩350牛•米;2.5T國五版柴油機最大功率129馬力,峰值扭矩320牛•米;2.5T國六版柴油機最大功率150馬力,峰值扭矩360牛•米;2.4T國五版汽油機最大功率218馬力,峰值扭矩320牛•米;2.4T國六版汽油機最大功率211馬力,峰值扭矩320牛•米。傳動系統方面,與新車匹配的是6速手動變速箱,同時可選後驅和四驅車型。另外,高配車型用了博格華納提供的分時四驅系統,並且在後軸上使用了伊頓牙嵌式差速鎖,在低速四驅模式下扭矩可以放大2.48倍。作為越野的基礎,這應該算是比較不錯的配置了。

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