在DENZA500推出7年之後，DENZA這個比亞迪和賓士合作的新能源品牌終於要推出第二款車型了，全新的DENZAX即將在月底開幕的廣州車展上全球首發。全新DENZAX的外觀不再像DENZA500那樣定位模糊，而是一輛標準的SUV車型，並且除了純電動之外，還會有插電混動版本。

隨著釋出時間的臨近，DENZAX實車近日現身街頭。新車的前臉採用了較為圓潤的設計風格，整個前臉僅僅是大燈內側使用稜角造型，中網非常窄，帶有一條封閉式格柵裝飾。前槓造型上部造型過渡非常圓潤，兩側帶有開孔造型，底部是一個帶銀色裝飾的進氣格柵造型。不同於DENZA500，這輛DENZAX在前車標底部還增加了字母標“DENZA”。

車身的側面是非常熟悉的感覺，造型幾乎於新款比亞迪唐燃油版是一樣的，D柱沒有像唐新能源那樣使用隱藏式結構，或者是為了更好的與唐進行區別。而從這裡也能看出，這輛DENZAX是基於比亞迪唐新能源打造而來的，雖然有著賓士的合作背景，但是看上去似乎是比亞迪佔了主導位置了。

不僅是車身的側面，車尾的造型也是與新款比亞迪唐非常接近的，貫穿式的尾燈組整體輪廓與唐一樣，燈罩顏色和造型有所調整，更強的燻黑效果顯得更為運動一些。從此前的申報圖來看，新車的車尾漢字廠家標識不再是DENZA500的“DENZA”兩字，而是改為“比亞迪”，並沒有出現賓士的漢字資訊。

內飾部分，從目前曝光的諜照來看，中控臺的整體佈局也會新款比亞迪唐接近，方向盤造型，可旋轉的中控大屏，都是來自於比亞迪唐。

在細節設計上與比亞迪唐也還是有著差別的，這輛DENZAX中控大屏下部的空調出風口為三個類似於飛機發動機渦輪的圓形，更接近於賓士的空調出風口設計風格。另外在中控臺副駕駛一側的銀色裝飾面板上能夠看到“Styled by Mercedes-Benz”的字樣，體現了賓士的元素。

動力方面，DENZAX將推出純電動版和插電式混合動力版，其中純電動版最大功率為245馬力。插電式混動版搭載比亞迪的2.0T發動機，其最大功率為192馬力，配備兩臺永磁同步驅動電機（前/後），其最大功率分別為150馬力和245馬力。據悉，新車0-100km/h加速或在5秒以內，其中純電動版本的NEDC綜合續航里程或將達到500公里以上。效能資料表現上能夠叫板特斯拉了。

而這輛車除了來自於比亞迪的新能源技術，另一亮點當然是比亞迪與賓士的合作打造背景關係了，從目前DENZA官網的資訊來看，在廣州車展上，這輛DENZAX將會放在賓士的展臺展出。