今年我迎來了人生第一臺SUV，因為家裡有了轎車，所以對SUV的駕駛感非常向往，考慮到自己預算不算多，所以暫估20萬預算，畢竟這個價位也能買到一款配置非常不錯的主流SUV，對於還沒成家的我來說非常合適。當然，預算充裕的話還是非常喜歡霸氣、開掛的Teramont，去年在福斯4S店裡體驗了一番，對它一直念念不忘，但想到要加10萬預算，只能打消這個念頭。不過去年底上市的Tharu，一年來銷量和口碑都非常不錯，被很多車友譽為"小Teramont"，加之目前優惠力度加大，20萬預算足夠挑一款滿意的車型。

因為對動力比較在意，所以我選擇的是2.0T版本，雖說強勁動力不一定說每天都用得到，但有總比沒有好，而且現在長途旅遊的機會也比較多，能有智慧四驅系統就再好不過了。趁著優惠，我這款2.0T低配版本裸車也不過18萬出頭，剛好在我的預算內。2.0T低功率版本，最大功率186馬力，最大扭矩320Nm，對一款主流SUV而言肯定是夠了，而且匹配7速雙離合和全時四驅系統，看之前一些人測試的資料和我實際體驗，我估摸著百公里加速也就7秒出頭的樣子，朋友的CR-V可得9秒多。

買到Tharu之後，就徹底將Teramont拋之腦後了，畢竟這款動力和Teramont是同款，而且在外觀上也是亮點多多，也是最能打動我的地方，前臉造型與Teramont如出一轍，硬朗魁梧的鍍鉻飾條非常霸氣，兩側全LED大燈組也屬於點睛之筆，尤其是LED日行燈非常有設計感。其實年輕人肯定更喜歡R-Line版本，但可惜它沒有2.0T動力，不然肯定要考慮。

雖說這是一款主流SUV，但是它的空間表現是真不錯。4453mm的車長和2680mm的軸距相對而言比CR-V佔一定優勢，而且實際乘坐才發現比想象中更多，後排腿部空間非常充足，尤其是對於平時只有我和老婆兩個的用車情景來說。

另外就是配置夠豐富，因為我選擇的是次頂配，所以一些主流科技配置都有出現，但是全液晶儀表盤是頂配專屬有些遺憾，本來想咬咬牙上頂配，但覺得對我來說用處不大就放棄了。畢竟常用的還是多媒體大屏，TharuTSI330豪華版具備8英寸的觸控液晶大屏，支援車聯網、GPS導航、藍芽電話、Carpaly/Carlife等實用功能，基本滿足我日常的所有需求。

不到20萬選到Tharu的次頂頂配，價格真不算貴，Tharu的頂配車型指導價和TiguanL最低配差不多少，所以很多人就去選擇了後者最低配，但Tharu的四驅動力體驗肯定更佔優勢，包括空間上相比同級車型都有一定的優勢。目前用車也有一個月多，短期內沒有發現什麼問題，和車友評價比較一致，比如油耗可接受，起步平順加速夠快；整車的舒適性也非常不錯，風噪路躁都進行了優化處理，全景大天窗是同級別領先的配置，保證後排的家人也能盡情享受Sunny，帶來無盡的滿足感。

總結：對我而言，Tharu是一款非常不錯的合資SUV，無論設計還是配置都對得起這個價位，更何況德系福斯的品質在國內的口碑非常不錯，所以如果你喜歡，千萬別錯過它。