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汽車的大燈就像人的眼睛,燈光越亮,照射越遠,越有助於提高行車的安全性,因此,人們在購車後往往會升級車輛的行車大燈,常用車大燈分為三種類型:鹵素燈、疝氣燈、LED燈。

隨著消費升級,消費者對汽車的配置需求也多樣化,汽車廠商慢慢升級了車輛的裝備,像中高檔的轎車標配就有LED光源且有透鏡,而低端車型依然採用的鹵素大燈,前兩年比較流行將原車燈更換為疝氣大燈。那麼我們來看一下這三種類型燈的差異?

鹵素大燈

價位稍低的的原車基本標配了鹵素大燈,此燈價格便宜、節省費用、後期更換方便,顏色發黃光,顯色性好,缺點是使用壽命短,長時間使用燈光發暗,色溫低(2700-3500K)、亮度低(800-1200LM)

疝氣大燈

疝氣大燈耗電量中等程度,但亮度高,並不像鹵素燈一樣發光、發黃,照射距離遠,缺點是車輛啟動時燈光開啟時間較長,有一個亮度提高的過程,價格較適中,此燈不適用於遠光燈,一般都更改近光燈;

LED大燈

簡單來講,LED車燈比鹵素車燈更亮,比氙氣車燈更節能環保長壽,是目前市面上使用率非常高的燈。相對來說,鹵素車燈雖然便宜,但是光輸出效率低,照射距離短,而且燈光發黃。氙氣車燈光輸出率雖然和LED差不多,但是氙氣燈在啟動時需要幾秒的等待時間才能達到全部光輸出,而且氙氣燈的使用壽命也比LED車燈短。

那麼,什麼樣標準來區別的LED燈的好壞呢?

LED燈光有三個引數,通過亮度(流明值)、色溫(開爾文)和光型這三個方面來判定。

1.流明值與亮度息息相關,通常流明值越大車燈越亮,當然,流明值是一個測試結果,會受很多因素影響,大部正規商家會使用積分球綜合測試。

2.色溫是標識光線中含的顏色成分的一個計量單位。市面上主流光源大廠的車燈產品一般色溫都可達6000K,6000K是介於烈日當空和多雲天空之間自然日光色溫,讓人眼的舒適度很高。如果色溫高過6000K的話燈光顏色就會偏藍,長時間在過高色溫的車燈下駕駛,人眼也會有明顯的不適感。

3.汽車大燈光型指的是汽車大燈燈光打出來的角度和形狀。好的光型能照亮更寬的車前路面,駕駛員會擁有更寬的左右視野,對夜間從車輛兩側突然出現的人或者動物能及時發現。可以幫助駕駛員更早的發現障礙物,離車頭越近的光束越長越寬,照射範圍越廣越好。當然,如果沒有清晰明暗截止線,光型不僅比較分散不聚光,更嚴重的是,會車時讓對向來車的駕駛員覺得刺眼,晃眼睛,影響駕駛安全。

總結如下,如果原車是鹵素燈光,為了提高亮度,可以考慮更換疝氣燈,它的優點是價格便宜,更換方便,但燈光會發散;如果想更換LED光源,使用壽命、亮度值會不錯,同樣也可能存在不聚光、發散的問題,需要同步安裝透鏡!

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