汽車的大燈就像人的眼睛，燈光越亮，照射越遠，越有助於提高行車的安全性，因此，人們在購車後往往會升級車輛的行車大燈，常用車大燈分為三種類型：鹵素燈、疝氣燈、LED燈。

隨著消費升級，消費者對汽車的配置需求也多樣化，汽車廠商慢慢升級了車輛的裝備，像中高檔的轎車標配就有LED光源且有透鏡，而低端車型依然採用的鹵素大燈，前兩年比較流行將原車燈更換為疝氣大燈。那麼我們來看一下這三種類型燈的差異？

鹵素大燈

價位稍低的的原車基本標配了鹵素大燈，此燈價格便宜、節省費用、後期更換方便，顏色發黃光，顯色性好，缺點是使用壽命短，長時間使用燈光發暗，色溫低（2700-3500K）、亮度低（800-1200LM）

疝氣大燈

疝氣大燈耗電量中等程度，但亮度高，並不像鹵素燈一樣發光、發黃，照射距離遠，缺點是車輛啟動時燈光開啟時間較長，有一個亮度提高的過程，價格較適中，此燈不適用於遠光燈，一般都更改近光燈；

LED大燈

簡單來講，LED車燈比鹵素車燈更亮，比氙氣車燈更節能環保長壽，是目前市面上使用率非常高的燈。相對來說，鹵素車燈雖然便宜，但是光輸出效率低，照射距離短，而且燈光發黃。氙氣車燈光輸出率雖然和LED差不多，但是氙氣燈在啟動時需要幾秒的等待時間才能達到全部光輸出，而且氙氣燈的使用壽命也比LED車燈短。

那麼，什麼樣標準來區別的LED燈的好壞呢？

LED燈光有三個引數，通過亮度（流明值）、色溫（開爾文）和光型這三個方面來判定。

1.流明值與亮度息息相關，通常流明值越大車燈越亮，當然，流明值是一個測試結果，會受很多因素影響，大部正規商家會使用積分球綜合測試。

2.色溫是標識光線中含的顏色成分的一個計量單位。市面上主流光源大廠的車燈產品一般色溫都可達6000K，6000K是介於烈日當空和多雲天空之間自然日光色溫，讓人眼的舒適度很高。如果色溫高過6000K的話燈光顏色就會偏藍，長時間在過高色溫的車燈下駕駛，人眼也會有明顯的不適感。

3.汽車大燈光型指的是汽車大燈燈光打出來的角度和形狀。好的光型能照亮更寬的車前路面，駕駛員會擁有更寬的左右視野，對夜間從車輛兩側突然出現的人或者動物能及時發現。可以幫助駕駛員更早的發現障礙物，離車頭越近的光束越長越寬，照射範圍越廣越好。當然，如果沒有清晰明暗截止線，光型不僅比較分散不聚光，更嚴重的是，會車時讓對向來車的駕駛員覺得刺眼，晃眼睛，影響駕駛安全。

總結如下，如果原車是鹵素燈光，為了提高亮度，可以考慮更換疝氣燈，它的優點是價格便宜，更換方便，但燈光會發散；如果想更換LED光源，使用壽命、亮度值會不錯，同樣也可能存在不聚光、發散的問題，需要同步安裝透鏡！