說到“越野車”這三個字，有哪個男人不心潮澎湃。這樣一臺車，能帶你去到任何地方，不管路況多麼凶險難行，只要有它，整個世界都可以讓你盡情探索。在這其中，JEEPWrangler絕對是讓許多人魂牽夢繞的夢想之車。這鐵漢的外觀，這強大的動力，如果不是因為城市路況，因為家庭需要，老爺們兒誰還稀罕SUV啊！

首先看看外觀，經典的Wrangler設計一眼就會抓住眼球，讓人無法忽視。寬大高調的7孔式進氣格柵，其中加入了精緻的蜂窩狀設計，整體線條增添了一點點弧度，頗有“鐵漢柔情”的感覺。LED大燈當然必不可少，日間行車燈和轉向燈分置大燈兩側，位置在輪眉上方。

側面來看，發動機艙蓋隆起一個高度，把線條拉直，凸顯力量感。翼子板後面增加了散熱孔，後視鏡上增加了小轉向燈，經典的JEEP標誌被挪到了側面。長寬分別為4882/1894/1838mm，軸距為3008mm。

再看看車尾，LED剎車燈的設計頗有看點。外框方正，內部採用“收腰”設計，觀感上類似沙漏，粗獷中不失細節。再背上那放蕩不羈的備胎，一臺狂放的越野車渾然天成。

內飾方面，與過去的粗礦設計相比有較大提升，現在已經看起來比較像一般車型的感覺。內部整體呈對稱式佈局，材質升級，大量採用軟性材料包覆，質感提升明顯。

三幅式多功能方向盤，真皮包裹，手感舒適。雙炮筒儀表盤，7英寸中控液晶屏，不會顯得過於時髦輕佻，以夠用為主。

乘坐體驗方面，前後排都採用了真皮座椅，填充物質感軟硬適中。後排的乘坐感比之前要好一點，但提升也不是很多。獨立空調出風口，2個USB介面、2個Type-C介面，1個230V的電源插口，除了坐起來有點不是很舒服，後排其他方面都還挺好的。後排座椅支援4/6比例放倒，後備箱空間還可以。

動力方面，全新一代Wrangler搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統搭載採埃孚8AT變速箱，這個動力沒有什麼可挑剔的。就這動力響應，會讓你忘記它是一臺巨大的越野車，哪怕是車流當中超車，也絲毫不會感到笨重遲滯。前後懸架都是多連桿整體橋式，畢竟是越野車，這是最基本的。

說真的，就按照JEEPWrangler這種設計，這種動力，這種感覺，沒有哪個有血性的爺們兒會不動心。然而就現在環境來說，很多人買車不能只顧及自己的喜好，還要考慮家庭，考慮拉貨等等，因此哪怕預算足夠買Wrangler，也不能說一定逞性去買它，這也是很多人說萬事得好，但最後買了其他車的原因。想買，就努力賺錢吧，買一臺車家用，再買一臺Wrangler自己開，這樣才足夠完美。