要說現在的B級車市場，不少人的目光都匯聚在Accord或者Passat身上，前者價格優勢，短板較少，綜合性價比很出眾，後者近來漲勢迅猛，成為新的B級車市場銷量冠軍，福斯光環加持，還有車型大氣的外觀設計，商用家用都能兼顧。剩下的消費者則被CAMRY、Magotan、Teana等車型吸引，很少有人注意到這款車，但其實它比Passat還高階，比Accord更有價效比。

它就是二線豪華品牌富豪旗下的豪華B級車富豪S60L。說到富豪這個品牌，相信絕大部分的人都不感到陌生，在知名度方面，富豪不輸給福斯也不輸給BBA，靠著安全性這一標籤，品牌深入人心。當然在安全性上，富豪也的確夠用心，同價位同級別車型中，富豪的產品主被動配置搭載最為全面。對注重安全性的消費者來說，比較有吸引力。

近來富豪靠著降價吸引了不少消費者的目光，品牌銷量有明顯的提升，S90終端都跌破了30萬，是個入手的好時機，但今天要說的確實B級車，S60L，因為即將換代的原因，在售S60L降幅超5萬，入門版裸車已經跌至十八九萬，和家用B級車位於同一水平線。

從車型尺寸來看，S60長寬高依次為4715*1866*1481mm，軸距2856mm，和Accord的4893*1862*1449mm尺寸以及2830mm軸距相比，車長S60L不佔優勢，視覺效果不夠協調大氣，從尺寸都能感受到外觀拖了S60L的後腿，當然軸距要比Accord出色，沒有溜背造型，後排頭部空間表現也比較出眾。

從動力系統來看，S60L非常有優勢，T5配2.0T/245馬力發動機，匹配8AT變速箱，入門版車型賬面資料遠比Accord或是Passat出色，而且整車質保三年/不限里程，也比Accord的3年/10萬公里更有優勢和誠意。理論上來說，有豪華品牌的光環，還有安全性這一加分項，再加上價格的優勢S60L銷量應該非常出色，9月只賣了1647輛，連Accord或是Passat的零頭還不到，這份差距也比較懸殊，究竟為什麼S60L降價也沒換來春天？

車長受限在外觀上展現的淋漓盡致，S60L這款車設計不夠貼合車市熱點，前臉也沒有家族最新樣式的雷神之錘大燈，尾燈造型也很有年代感，側面腰線設計也不夠清晰，整車線條簡潔，不夠凌厲立體，動感和精緻度不夠。

而且內飾可以說是S60L最大的短板所在，充滿年代感的造型佈局，一坐進去彷彿置身90年代的老車之中，複雜的按鍵和小尺寸的中控屏，再加上簡潔的中控臺設計，視覺效果不夠出眾，造型老舊，不對年輕消費者胃口。

更重要的是，S60L換代車型即將登場，現款車型已經賣了將近有8年左右的時間，從設計上就能感受到和車市熱點偏離，產品競爭力下滑，只能靠大幅降價和優惠才能保持車型的產品力，但是在眾多新品的衝擊之下，S60L跌倒十八九萬也難掩頹勢，賣不過Accord和Passat也是情理之中。