緊湊型轎車（A級車）一直是很多家庭的家用代步首選，最主要的原因還是親民的價格，但是隨著市場的競爭愈演愈烈，很多B級車也打起了價格戰，不斷下探的B級車對A級車產生了很大的衝擊力，這也導致很多消費者將目光定位在了B級車上，今天小編就給大家介紹三款以A級車價格就能夠入手的合資B級車，它們都有很大的來頭很高得我價效比。

一、日產Teana

作為日系三劍客之一的Teana，在市場中完全得到了消費者的認可。但是今天Teana在Accord與CAMRY的雙重夾擊之下，壓力倍增。不是它不強大，是對手太過強大，面對競爭的壓力，強大的Teana也被迫玩起價格戰。現在Teana有著大幅度的終端優惠，終端優惠可達3萬元左右，在優惠過後的Teana，低配只需要15萬元，一輛A級車的價格就能夠入手。

新Teana的風格與老Teana相比有著巨大的變化，新Teana的風格更加年輕化、運動化，在最大限度保持行政屬性的前提下，顯得更加時尚更加潮流，無疑這對年輕家庭有著巨大的誘惑。而內飾上，Teana延續了它的簡潔風格，在簡約中通過鍍鉻飾條、軟質材質及縫線工藝的點綴，透漏出了它的些許行政屬性，整天而言，內飾給人的感覺還是非常舒心的。

動力上，有兩套動力系統，其一是2.0L自然吸氣發動機配備CVT變速箱，最大馬力為159Ps，最大扭矩為208NM，這套動力系統相比於老Teana而言幾乎沒有什麼進步比競爭對手沒有什麼優勢，這也是它被迫打起價格戰的主要原因之一，但是在終端優惠之後它的優勢就來了。另一套動力系統，則是2.0T渦輪增壓發動機配備CVT變速箱，最大馬力為252Ps，最大扭矩為380NM，該發動機是無限同款發動機，有著非常強勁的動力，曾經因價格過高導致不被認可，但是現在優惠後19萬的價格可以算得上很值了。

二、別克Regal

要說玩價格戰最狠的還是美系車，而作為美系車在中國市場絕對銷售主力的別克，在價格戰上也是越玩越狠。別克Regal就是其中之一，現在有著4-5萬的優惠力度，不到十三萬的Regal在當今有著非常高的名氣。

Regal在外觀上比較偏向行政風格，整車的設計給人一種很高的檔次感。而內飾上的軟質材質，真皮包裹、亮光面板、鍍鉻飾條的加入，營造出了豪華的內飾氣息，在氛圍上的把控非常到位。

Regal作為別克的主銷車型，在三大件上的品質也是非常之高。搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發動機配備9AT變速箱，最大馬力分別為170Ps及264Ps,最大扭矩為252NM及350NM。Regal最大的亮點還是全系9AT變速箱，給你提供強大的駕駛質感及操控，除此之外，Regal在動力、底盤、隔音效果上的表現也是屬於同級別頂尖的存在。整體而言，13萬的Regal能給你帶來遠超價位的駕駛質感及乘駕氛圍，在體驗上是非常不錯的。

三、斯柯達Superb

可能會有一些人對著個品牌比較陌生，那小編給大家說它另一個外號或許大家就懂了，那就是“換殼Passat”。斯柯達Superb在各方面的表現上與Passat是非常接近，Passat能給你帶來 的體驗它也能給你帶來。

斯柯達Superb在外觀上的風格就是傳統的德系福斯風格，不過卻擺脫了“福斯套娃”的束縛，直瀑式進氣格柵與凸顯的線條走向，給人一種屬於德系風格的高階大氣上檔次，而掀背式的設計又透漏著只屬於它的運動氣息。內飾方面，對稱式內飾設計，讓繁雜的物理按鍵得到了完美的佈局，過多的物理按鍵不僅沒有降低內飾氛圍，還提升了操作便捷性。

動力上，斯柯達Superb搭載1.4T/2.0T渦輪增壓發動機配備7擋雙離合變速箱，最大馬力為150Ps及186Ps，最大扭矩為250NM及320NM。斯柯達Superb在三大件上與福斯Passat保持一致，同樣的MQB平臺，同樣的三大件就證明了斯柯達Superb的不簡單，畢竟Passat現在可是將Accord比下去的存在。現在擁有Passat一樣內在的斯柯達Superb同樣有著4-5萬的優惠力度，在價效比上要比Passat要高出高出不少。

總結：無論是日系的Teana或是美系的Regal還是德系的斯柯達Superb，它們的整體品質都是通過市場的檢驗，都有非常大的來頭。現在玩起價格戰後，明顯比同級別競爭對手更值，有A級車頂配的預算不如入手它們要更加划算。