​皮卡購車的熱潮正在興起，原因有多方面，比如國人對多功能越野車的需求越來越高，皮卡車的配置開始向SUV靠攏等等，10多萬元買輛皮卡，確實是不錯的選擇。

但千萬不要覺得買皮卡和買小轎車一樣，因為皮卡畢竟是貨車，有它的特殊性。

首先，皮卡車屬於貨車，大城市對貨車都有限行措施，一定要查好當地對皮卡的政策，如果對皮卡政策較嚴，建議還是考慮買小轎車。

其次，皮卡屬於貨車的屬性決定了它一年一驗車，這就顯得非常麻煩，為了考慮用車的週期，建議一步到位買國六車型，國五車型誰都說不好再過幾年就不讓開了。

第三，皮卡的屬性畢竟還是拉貨的成分多些，那後面的貨廂如果用來盛放日常用品，建議後面的貨廂還是封起來，要不日常的貨物該往哪裡放呢？

實際上，隨著社會的發展，消費者對皮卡的需求正在呈現兩極分化的趨勢，一種是皮卡玩家，買輛皮卡純粹是為了玩，出去越野或者平時作為家庭的第二輛車偶爾開出去自駕遊。

另一種就是對皮卡的剛需了，買輛皮卡可以用來代步，可以拉貨，還可以去越野，現在有越來越多的家庭的第一輛車就選皮卡，這也代表著一種購車理念的變化。

今年也可以稱得上是皮卡元年，國內一眾皮卡相繼上市，比如皮卡王者長城推出了高階皮卡炮，江鈴域虎的5系出了新款，長安凱程F70上月上市，福田拓路者皮卡也在推國六新品，大通在T60繼續上又釋出了T70，這些車的價格都在20萬元以下，頂配版也不過20萬出頭，和豐田、福特等高階皮卡比起來都屬於中低端皮卡，藉著皮卡熱的到來，這些企業也將賺個盆滿缽滿。