近日，“中國心”年度十佳發動機評選結果公佈。
從獲獎名單來看，中國產發動機佔據了絕對主導地位，包括奇瑞1.6TGDI和長安藍鯨1.4T高壓直噴發動機在內的7款發動機紛紛上榜。
而合資品牌中，僅有通用第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機、豐田/豐田的2.5L Dynamic Force Engine以及東風日產的VC-TURBO可變擎在列。
通用別克 Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機動力引數：121kW/240N·m
雖然，現在三缸發動機存在很多爭議，很多消費仍處於“談三缸機色變”的階段。但在技術成熟的前提下，依舊能走得很遠。這不，別克的1.3T三缸發動機就獲獎了。這是一臺直噴渦輪增壓的發動機，而且還能滿足國VI排放標準。它基於"單缸最優"設計理念開發，採用雙噴射、小慣量渦輪增壓器在內的多項創新技術，不僅強化發動機效能表現，且實現了動力效能和燃油經濟性的同步提升。
長安藍鯨1.4T高壓直噴發動機動力引數：116kW/260N·m
此次上榜的是藍鯨1.4T而不是2.0T，可能很多人不解，要知道目前市場上把1.4T發動機做得最溜應該就是福斯了，但是長安藍鯨1.4T高壓直噴發動機也不容忽視。可輸出最大功率為116kW，峰值扭矩為260N·m。可以看出，其引數相比福斯的EA211 1.4T都要有優勢。且它可以在1400轉爆發260牛米的資料，扭矩平臺寬度達到2600轉，超車、提速可以說非常簡單，而且官方公佈它的熱效率達到40%之高，在燃油經濟和排放方面表現出色。
獲獎機型：1.6TGDI發動機動力引數：145kW/290N·m
不出意外，奇瑞又雙叒叕上榜了！眾所周知，豐田家擁有40%熱效率機子，而自主品牌中的奇瑞在這方面也有所建樹，這臺1.6T發動機可謂是是自主品牌發動機中的領軍產品了。該發動機擁有奇瑞iHEC（智效）燃燒系統、快速升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術以及輕量化技術，實現了超過37.1%的發動機熱效率！
海馬1.6TGDI發動機動力引數：143kW/293N·m
前陣子，關於海馬的“緋聞”層出不窮，甚至還傳出其快要混不下去的訊息。而隨著全新車型8S的推出，並搭載了一臺擁有熱效率37%的1.6T發動機，而且還在此次評選中獲獎，這難道不是啪啪啪打臉的節奏麼？而且這款發動機也採用了許多先進技術，如熱管理、低摩擦設計、NVH抑制方面。
日產2.0T VC-TURBO可變擎發動機動力引數：185kW/380N·m
日系三傑B級車換代後，只有日產Teana帶來了最強的動力總成，這臺渾身都是黑科技2.0T VC-TURBO可變擎發動機，最大特點是可變壓縮技術，能實現8:1-14:1壓縮比無級可變。
VC-TURBO早已入圍了沃德十佳發動機，發動機的動力響應更加迅捷，且能提供更為持續有力的動力輸出。而高壓縮比則可有效提升發動機的燃油經濟性。可惜，擁有最強動力的全新Teana卻“叫好不叫座”的存在。
紅旗2.0T發動機動力引數：165kW/340N·m
不得不說，這兩年紅旗汽車的勢頭相當猛，不僅車型的顏值高了，動力系統也有不小的突破，而紅旗HS5搭載的2.0T發動機，也被評選為十佳發動機。作為集團自主研發的第三代增壓直噴汽油機，有著39%的熱效率。不過，在跟變速箱匹配方面還有提升空間。
長城2.0T發動機動力引數：165kW/385N·m
雖然紅旗的2.0T已經相當不錯了，但是此次榜單中還有更硬核的長城2.0T發動機。而這臺2.0T渦輪增壓發動機，搭載在哈弗F7x就獲得最佳發動機之稱，同時也讓哈弗F7x擁有6.5秒破百的能力，唯一的不足可能就是油耗問題吧。
紅旗3.0T發動機動力引數：248kW/445N·m
搭載車型：紅旗HS7
在紅旗HS7身上搭載的這臺3.0T V6發動機，是今年十大發動機的中排量最大、缸數最多的機子。當然，對於紅旗HS7而言， v6才能撐得起紅旗HS7的品質和品牌。官方宣稱，這臺3.0T渦輪增壓發動機是國內首臺自主研發的V6發動機，儘管動力引數非常搶眼，但如果你對福斯奧迪比較熟悉的話，就會知道這當中的淵源。
吉利1.5T混合動力系統動力引數：132kW+60kW/265N·m+160N·m
榜單中唯一的一款自主研發的混合動力系統。自從有了富豪技術支援後，無論是吉利品牌還是領克品牌，旗下的新車都有著巨大提升。而吉利的混合動力系統，則成為今年唯一上榜的插電混動系統，由1.5T發動機和西門子高效率電機組合而成，綜合功率達262匹，這套動力系統將在領克01上率先搭載。
豐田2.5L混合動力系統動力引數：131kW+88kW/221N·m+202N·m
豐田混動技術的功力到底如何？這不，此次榜單其豐田的2.5L Dynamic Force Engine混動系統就佔了兩席，其壓縮比提升到了14:1，熱效率高達41%，搭載車型為亞洲龍雙擎和CAMRY雙擎。
豐田的這套混動系統不用多講了，之前有那麼一句話"世界上的混動系統只有兩種，一種是豐田混動，一種是其它混動系統"，當然這是一種誇張說法，現在很多品牌的混動系統都非常出色，但豐田依舊獨領風騷。