考慮買車的時候,大家都想一步到位:空間大、動力足、配置全,最好還能便宜點。而最近爆紅的寶駿E100,上市4個月銷量超2萬,數一數它的特點:續航250km,只有兩個座位,怎麼看都和買車剛需不沾邊,難怪有網友就在網上發帖詢問:“這個e100只有250km的續航,買這個夠幹啥用的?”
網友也紛紛發出了神回覆:“買來玩”“買來看”。
其實,寶駿E100從某種角度來說,確實是一輛大玩具。很多購買它的家庭,家裡通常已經有一輛燃油汽車了,再花四五萬購入一臺兩座、續航里程還不高的新能源汽車,圖什麼?
我們來看看這些使用場景:
老婆下班順路接孩子,校門口堵滿了家長的車,想停車得開到1公里以外;
下班路上買個菜,巧了大家都一樣,十幾二十幾個車位根本不夠搶;
晚上兄弟約好喝酒擼串,一想到燒烤攤路窄車多,算了不去了;
週末小姐妹聚餐逛街,在停車場轉了20分鐘沒找到車位,打道回府一肚子火。
但是開寶駿E100出門,這種情況統統不存在:整車車身只有大車的一半,隨便找個角落就能見縫插針,樹池、花池間,道閘旁、兩輛大車中間隨便停。寶駿E100軸距小,好操控,不管是穿梭在滾滾車流還是在窄路調頭穿行,都比大車更容易。對新手司機和女司機來說,倒車停車一把過的夢想不再是空想。
最重要的是,解決了這些困難的用車場景的同時,開寶駿E100還能省下一大筆油費。雖然寶駿E100的續航里程只有250km,但用於城市通勤代步、日常生活場景使用完全沒問題,充電也很容易解決,從家裡拉一個插座就能充電,充滿一次電只要15塊,一個月不超過百元。在家庭兩輛車的選擇中,寶駿E100的使用頻率通常比汽油車高得多。
而且寶駿E100車型迷你,車身線條更流暢靈動,比賓士smart看起來還要Q萌可愛,說它是輛玩具車沒毛病。寶駿E100雖然外表看起來很像玩具,但操控性和安全性沒偷工減料,它滿足超過800項國家汽車安全標準,並滿足電動汽車相關標準。在中國汽車技術研究中心釋出的2018EV-TEST電動汽車測評中,寶駿E100獲五星評價,並在該批測評車型中獲得安全排名第一、電耗排名第一。
好開、好用、省錢,綜合看下來,寶駿E100雖然看起來像個大玩具,但只花4萬就能為多個家庭解決各種難題,這筆賬還是很划算的。
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不需要掛牌嗎?不一樣得按規定停車嗎?
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上下班代步通勤非常不錯!
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電動汽車是趨勢,不管對錯都是,小區門口,原來一大片的停車位,停車那叫一個方便,現在把所有好停的位置圈起來了,放上隔離墩,安上充電樁,只讓停電動車,每天回去了找停車位,轉三圈停不下,再看著那一片空蕩蕩的充電樁,心情真的不要太好,就這麼搞下去,誰敢說電動的不是趨勢。
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沒過三五年換個電池 省的油錢又貼進去了!
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上路交警看見,會罰款罰到讓你懷疑人生
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就這點錢你想幹啥?外出越野?拉人載貨?跟人飆車?別把這些定為目標,切合實際點,上下班及市區出行代步。很少有人上班單趟距離,市區出行達到100公里的吧,那就完全夠了啊。想要其他應用場景,用其他燒油車啊。
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我也喜歡,省下加油錢,日常市區內代步接送孩子,買菜用挺好的,又環保,汽車留著跑長途再用,就是兩座位太少了,家裡兩娃坐不下
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約兄弟喝酒擼串你開車?回來再找代駕?
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一直有個疑問,電動摩托車比摩托車便宜,電動汽車怎麼比汽車貴,難道是騙國家補貼嗎?
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問了下48000,你給我買這電車的理由
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前兩天剛打聽了,39800。好看是好看,倆孩子坐不開,後面稍微有點小空間就好了,方便還能多帶倆人
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給老婆買了一臺,停車方便,好駕駛,200來斤坐進去沒壓力
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辦公室的女同事就買了一個,在單位停車場專門找正常車停不下或者停了礙事的地方停一個星期充一次電28塊錢,確實便宜
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這車還可以。就怕不安全。上路被追尾變鐵餅
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四萬多塊錢買個2013年的二手的賓士斯瑪特不香麼?
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這車沒怠速,停車時油門剎車不停的換,再如果有個坡新手估計會把車扔了
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一萬以內,買著玩玩還可以。接孩子,孩子可以坐副駕嗎?12歲以上的,這車得多擁擠
250是e200吧?我開e100呀,原來的標緻都不開了。好停車呀真的好停車呀,老小區停車超方便,出去辦事要進院子的那種邊角就這種能停。只要有條件充電的,省錢呀。本來就是個市區內代步車,定位明確,不能拿來和其他的比,它有它的定位,我覺得挺好的。