很多車主其實並不清楚正確使用車燈的意義和相關的知識，汽車燈光除了用於照明,還是司機與司機之間交流的重要工具，起到提示與警示的作用，燈光的使用與安全行車有著直接的關係，了解和正確使用車燈就顯得尤為重要。我們駕車在路上時，或許都會遇到過其他車輛駕駛員濫用遠光燈帶來的傷害，如何使用燈光才是正確的呢？今天小編和大家分享一些行車燈光正確使用方法，對自己安全，也對他人安全。

汽車燈光有很多種，包括遠光燈、近光燈、剎車燈、行車燈、轉向燈、示寬燈、危險警示燈、霧燈、倒車燈等，每種車燈都有不同的用途，正確使用車燈有利於行車安全，如果車燈使用不當就容易造成危險，引起交通事故甚至危害到生命安全。

日間行車燈

日行燈的作用不是為了照明，主要是為了引起別人的注意，讓別人知曉自己的存在，一般著車後自動開啟。日間行車燈沒有開關(除了後期改裝的日間行車燈)，不能隨意開啟或關閉。一般是隨發動機啟動而自動開啟，隨駕駛者開啟常規照明燈後而自動熄滅。如果你硬要關掉日間行車燈整個功能也是有辦法的，常見的是先插入汽車鑰匙，把鑰匙撥到第一檔，向左打轉向燈同時向上提撥杆開啟遠光燈，不要鬆手，接著將鑰匙撥到第二檔(自檢)，等聽到響聲就可以了。因為這個燈不是很重要，也多車也是沒有日間行車燈的。日行燈並沒有聚光效果，照射出去的燈光非常的散，雖然從外面看很亮，但它的實際照明效果很弱，對於車內的駕駛員來說幾乎起不到照亮路面的作用，所以晚上要記得開大燈。

示寬燈（示廓燈）

示寬燈(示廓燈)是常用燈的一種，安裝在車上前後用以展示車身寬度，提升車輛的辨識度，別人能知道自己車身的寬度(輪廓)，是一種訊號提示燈，在環境光不充足的情況下，可以提升車輛自身安全性，降低被碰撞風險，所以在天色漸晚、陰天等光線不好的情況一定要記得開啟。示寬燈(示廓燈)一般不單獨使用，當開啟了近光燈，自動就開啟了示寬燈(示廓燈)，有些車隨著示寬燈的開啟，車內儀表盤燈也會同步點亮。有些地區車輛年檢相對嚴格，對示寬燈也會提出相應要求，在馬路上遇到交警，也可能會因燈光不全而開出罰單，所以示寬燈如果出現了故障，應當及時修理，同時也避免因燈光產生的安全隱患。

大燈

汽車大燈也稱汽車前照燈，主要擔負夜間行車的照明工作。分位近光燈和遠光燈，

近光燈使用頻率最高，可以隨便用，不會影響到他人。晚上開車光線相對較好，可以開啟近光燈行駛，遠光燈的使用一定要注意，濫用遠光燈就是“謀殺”。

通過方向盤左側撥杆，可開啟或關閉遠近光燈，當開啟遠近光燈後，儀表盤上會有提示。

遠光燈適合在晚間缺乏照明的道路上使用，例如荒郊野外或沒有路燈照明的公路上，沒有對向或同向的車輛時我們可以開啟遠光燈，在有對向來車會車時，要提前150米切換成近光燈，遠光燈角度高，直射會車司機的雙眼，會導致對方瞬盲，市內車輛密集，開啟遠光燈是非常不道德的。同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，同樣不能使用遠光燈。遠光燈的燈光會通過前車的三個後視鏡傳遞給駕駛者，從而擾亂駕駛者的視線導致意外發生。

濫用遠光燈還容易引發“路怒症”，脾氣暴躁的駕駛人在會車時如果被對向車輛遠光燈照射，可能會“以牙還牙”，用遠光燈回照對方，導致不理智的危險駕駛行為。如果我們遇到會車時對向車輛開啟遠光燈的行為，我們首先要做的就是閃動大燈，提醒對方切換近光燈，濫用遠光是違法行為。

霧燈

霧燈是在大雨大霧天氣裡使用的燈光訊號，霧燈在極端條件下穿透力極強，更容易讓車輛和行人及早注意到，只有在霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，才能開啟，提高車輛的能見度和辨識度，還要注意使用時霧燈和近光燈配合使用，禁止使用遠光燈，遠光燈會反射回來造成視線模糊。有些車輛可能沒有前霧燈，法律規定必須有後霧燈，所以所有的車輛都有後霧燈，有些車友喜歡在晚上開啟後霧燈增加辨識度，霧燈穿透力很強會很晃眼，影響到別人在路上駕駛，是沒有必要的！

雙閃燈（危險警告燈）

雙閃燈又叫“危險警告燈”，在危險情況下才開啟，在車輛出現緊急狀況時應該通過相應的開關開啟此燈。比如臨時停在路邊上下乘客、車子壞了、發生事故、前方堵車、拖車等情況下才可以開啟使用，車輛拋錨停在路邊時，除了要亮起雙閃燈還要在車輛後方200m左右的地方設立三角反光板對後面來車作出警示，避免追尾事故的發生。

注意在大雨中行駛時開啟雙閃，雙閃閃動的同時，轉向燈已經無法向鄰車表達轉向意圖，如此操作也增加了一定的危險性。雙閃是要求在緊急情況下才能使用，大雨天氣顯然並不符合條件，在雨量影響可見度的時候，可以開啟示寬燈；如果再大的話，可以根據程度不同逐步開啟近光燈、前霧燈、後霧燈，前後霧燈的光線穿透性很強，即使在濃霧環境下也可以透出光線，提示車輛位置。

各位車友一定要正確使用車輛的燈光，每種燈光都有它們自己專屬的用途，正確使用燈光保證我們行駛在路上的安全！