雙十一剛剛結束，然而，冷空氣卻比你的快遞來的更快，華北多地降溫超10度，東北將遭強降雪。眼看又到了床以外的地方都是遠方的季節。

那麼在這種天寒地凍的季節裡，我們開車又該注意些什麼呢？

1、擋風結冰清理

天氣冷了以後，車子在外面扔了一晚上，車窗容易出現積雪、積冰的情況，所以大家在早上出門前，都會對玻璃進行簡單的清理。

雖說每天及時清理玻璃是個好習慣，但是到了冰雪交加的季節，認真打掃車身積雪就更重要了。畢竟，在溼滑的路面上行駛時，保持清晰的視野安全形勢尤為重要。

那，怎麼才能高效的除去玻璃上的冰雪呢？

如果你是除雪經驗豐富的老司機，可以準備一個硬質塑料片或汽車專用的玻璃冰雪鏟，自己動手豐衣足食。

但這種情況比較容易刮傷玻璃，所以不推薦沒經驗的萌新去嘗試，最重要的是，冬天在外面剷雪……凍手……

所以對於我這樣的懶人，最好的方法莫過於，提前給車換上防凍玻璃水，並準備好一瓶，噴霧除冰雪劑，然後在早上出發前，檢查完雨刷器凍沒凍就可以躲進車裡了，開開暖風，吹吹擋風，等冰雪一化，雨刷一開，玻璃就乾淨了。

當然要是你家的冬天經常零下20、30度，雨刷動不動就被凍住，最好在開空調前，給擋風玻璃上噴上適量的噴霧除冰雪劑。這樣就能繼續輕鬆除雪除冰了。

2、車窗霧氣處理

冬季因為內外溫差，車的玻璃很容易出現起霧問題。一邊擦一邊開車，難免會影響到行車安全。

所以一般我們都是開啟汽車空調的制熱功能，等車內的水汽被烘乾後，車窗上的霧氣自然就會褪去了。

當然最好的方法是，直接開啟車內的除霧功能，然後空調會自動平衡車內外的溫差，在自動開啟外迴圈後，你還能自己調節溫度，這樣既能快速除霧，又不會感覺到寒冷。

3、雪地輪胎防滑

很多人會在冬天故意給輪胎“放點氣”以期望增加輪胎與地面的接觸面積，以保證車輛在雪地的制動能力。

然而實際上，低胎壓的輪胎，不僅不會增加制動力，反而會使輪胎的排雪能力下降。

高壓的胎面將成V字型，剎車的時候會把雪往輪胎兩邊擠，使得輪胎更快的接觸到地面，增加摩擦力，而低壓的輪胎會成W型，因為輪胎在低壓狀態下，兩側會硬一點，雪就很難像外擠出，導致車子會劃得更遠。

而且氣壓過低，會導致輪胎生熱過大，從而導致結構分層，簾線斷裂，從而更容易引發側滑、甩尾等情況的出現。

所以如果你不是，經驗超豐富的老司機，在遭遇積雪路面時，還是選擇防滑鏈防滑比較好。

4、

當然，想在冬天保持安全行駛，還需要很多技巧，比如如何在大雪中使用遠光燈和危險警報燈提醒其他車輛，或是在結冰下坡路段，怎麼利用發動機制動和手剎控制車速等等。

但這一切的一切都建立在駕駛人的安全意識是否足夠上，所以在冬天這個容易犯困的季節，在開車時保持良好的狀態，拿出十二分警惕，才是保證安全最重要的一環。