作為藍鯨NE動力平臺的最新產品，藍鯨NE1.5T發動機實現了超淨排放和最大功率132千瓦（179馬力）、最大扭矩300牛米，使得1.5T的藍鯨NE發動機便能擁有媲美3.0L排量的動力輸出。此外，藍鯨NE1.5T發動機還採用了同級唯一的雙出口整合排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓技術方案，在1250轉的時候就能達到峰值扭矩，是同級最快、最強動力。

而實現這一效能輸出的關鍵在於，藍鯨NE1.5T發動機整合應用了舍弗勒最新智慧凸輪調相系統、AGILE燃燒系統等多項藍鯨NE動力平臺的尖端技術，在滿足國6b排放的同時，實現油耗與動力的最佳平衡。

值得一提的是，在能耗表現方面，藍鯨NE發動機也實現了前所未有的突破。在國際先進OEM中，傳統版增壓直噴發動機平均熱效率36%，而藍鯨NE發動機將熱效率提升創紀錄的40%，如此高的熱效率甚至優於很多歐美品牌發動機。而代表藍鯨NE動力平臺最高水平的藍鯨NE1.5T發動機，也重新整理了大家對長安汽車藍鯨動力，以及中國汽車技術研發水平的進一步認知。

2019年6月4日，長安汽車正式釋出藍鯨動力品牌，在這個“永不妥協的高效能汽車動力解決方案”中，為了實現發動機動力性與節能性的完美兼顧，長安汽車中國、英國研發專家聯合全球研發力量打造了中國汽車品牌首個發動機模組化研發平臺——藍鯨NE動力平臺。

基於領先的模組化頂層設計，藍鯨NE動力平臺設計相容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產線自動化率、智慧化率均達到國際先進水平。同時藍鯨NE動力平臺預設了歐7升級路徑，全系相容48V、HEV、PHEV、REEV設計，全面擁抱電氣化時代，堅定助推長安汽車“香格里拉計劃”落地。藍鯨NE動力平臺的誕生，一舉填補了中國汽車產業相關領域的空白，標誌著中國汽車動力技術跨上了新的臺階。

在活動現場，除了全球首度亮相的藍鯨NE1.5T發動機，正式揭幕啟用的長安汽車英國研發中心動力測試基地，也成為了各界關注的焦點。

作為長安汽車全球動力技術與產品研發的核心基地，自2010年英國研發中心成立以來，為推動英國研發中心實現“世界一流的動力總成研發中心”發展目標，長安汽車已累計投入15億元。在這一過程中，長安汽車與英國政學商界形成了良好的深度合作關係。加上在中英兩國的大力支援下，不斷髮展的長安汽車英國研發中心，成為了兩國汽車產業技術交流的重要平臺。

目前，長安汽車英國研發中心共設有動力總成策略部門、發動機部門、傳動整合部門、電控部門、運營部門、專案管理、動力總成測試等機構，並建造了世界一流的綜合試驗開發設施，涵蓋概念設計、工程開發、機車整合、模擬分析和試驗制等工程開發能力，先後牽頭打造了藍鯨D20TGDI發動機、藍鯨7速變速器、藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機等藍鯨動力品牌的全部核心產品，為長安汽車實現產品和技術領先優勢提供了強有力的保障。