在很多人的印象中,賓士E Class和S級都屬於豪車的範疇。總體上而言,這種看法大致還算正確,但是難免過於籠統。事實上,德國人之所以把這兩款車劃分為兩個等級,就是因為E級和S級之間的差別比想象中的大。
從最直觀的價格方面來看,E級的售價基本在60萬左右,而S級的售價大多數都超過了100萬元。從這一點來說,賓士E Class可以劃分到C級車的行列,而賓士S Class則是D級車的標杆。雖然兩款車的售價相差很大,但是價格並不是關鍵的因素。
真正讓它們分出區別的其實就是定位的不同——S級是賓士當之無愧的旗艦車,只要S級的口碑不倒,賓士的品牌就依然會傲視群雄。雖然近幾年E級也逐漸有了豪華車標杆的稱號,但是在產品重要性上還是和S級存在一定的差距。
儘管賓士E Class的做工看著很高階,但和S級比起來,也還有一些不盡如人意的地方:一、S級的車身長度為5200mm,而E級加長後的長度也只有5065mm,就是這135mm的差距,讓賓士E Class看起來沒有S級那麼威武霸氣;二、在內飾方面,S級幾乎配齊了所有賓士最頂尖的技術,盡顯奢華的一面。而E級連座椅都不是真皮的,單從乘坐體驗感來講,二者就沒有可比性。
簡單來說,E級是豪華轎車,而S級則是頂級轎車,這一點也可以從車主給人的感受中看出來——E級車的車主群體中年輕人多一點,大概是因為有朝氣吧,總給人一種盛氣凌人的感覺。而S級的車主大多數都是中年人,是真正的成功人士,他們待人接物就比較儒雅隨和,給人一股很有親和力的感覺。
事實上,這兩款車離普通人都比較遙遠,能買得起的群體基本上都是有錢人。並且E級和S級的區別其實不在於實用,它們的社交屬性其實更有用,畢竟在生意場上,一輛豪車是用來彰顯車主身份的!
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樓主說賓士E 60萬左右,45萬就能買到,60萬還買賓士E?開玩笑呢
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1.5的賓士E,好搞笑哦
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目前最大區別是s系不用召回
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價格還不是關鍵,那你倒是買邁巴赫阿