據乘聯會的統計資料顯示，在上個月（10月份），長安旗下的CS75這款車賣出了25063輛，排名第二，僅次於哈弗H6。雖然車市整體不太景氣，SUV市場10月份同比下降了0.7%，但長安CS75卻同比增長了67%，表現非常亮眼。

而讓長安CS75登上銷量老二的主要原因，便是9月份長安在成都車展上推出了CS75 PLUS。在8月份長安CS75一個月的銷量是1萬2千多輛，雖然這個銷量還算可以，但還不足以讓它逼近老大哈弗H6的位置。而CS75 PLUS的加入，這款車的銷量也算在了CS75上，因此得以摘得第二。今天給大家介紹的便是這款CS75 PLUS這款車。

（上圖為長安CS75，下圖為長安CS75PLUS）

長安CS75 PLUS其實是一款全新車型，售價為10.69-15.49萬元，比CS75要貴一點點。從外觀上看，長安CS75 PLUS的外觀設計比CS75要激進很多。尤其是這誇張的前臉，大面積的進氣格柵，LED日間行車燈橫貫車頭，霧燈區域效果同樣誇張。

車身側面，我們能看到CS75 PLUS採用了懸浮式車頂設計，車身還有多處黑色裝飾，運動感很強。尾部設計中尾燈造型是比較吸睛的，其他方面則是中規中矩。總體來說，長安CS75 PLUS這個外觀還是非常成功的，吸引了大量年輕消費者的關注。

尺寸方面，長安CS75 PLUS的長寬高分別為4670/1865/1700mm，軸距為2710mm。比長安CS75要更大一些。

內飾方面，這款長安CS75可以說是非常有質感的。三幅式平底方向盤，液晶儀表盤和中控屏連為一體的設計非常吸睛。全系標配12.3英寸中控大屏，內建梧桐車聯智慧系統（騰訊和長安共同研發的），支援語音控制。中控臺除了搪塑材質外，還用了大量金屬飾條。遊艇式的換擋桿，增添了車內的檔次感。

動力部分，這款車搭載1.5T和2.0T兩款四缸發動機，全部滿足國六排放標準。1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米；2.0T為長安藍鯨系列發動機，最大功率為233馬力，最大扭矩為360牛·米。

傳動系統方面，匹配6MT、6AT和8AT變速箱，自動變速箱均採用進口愛信變速箱。這套動力系統可謂是爆發力出色，推背感很強，匹配的變速箱穩定性和平順性都是首屈一指的，高速行駛從不發飄。底盤懸架上，採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後連桿式獨立懸架，四輪獨懸的配置保障了車內乘客的乘坐舒適性。

大師總結：總的來說長安CS75 PLUS各方面的表現都是很不錯的，外觀個性、內飾有檔次、動力足夠強勁，而且其頂配車型上的L2級別的自動輔助駕駛和APA5.0遙控代客泊車系統同樣是一大賣點。這些都是吸引年輕消費群體的有效法寶，更何況長安還為這款車請來了國際巨星陳坤代言，宣傳攻勢做的非常到位。出色的產品力加上明星代言，成就了一大爆款。而且長安還打算把CS75 PLUS的成功複製到旗下的其它車型上，未來SUV市場的競爭會更加激烈。