車是個大物件，買車最重要的問題永遠都是，怎樣我才能花最少的錢買到一輛心儀的車

那接下來，我就用幾分鐘從以下幾個方面為大家來分析一下，買車到底怎麼省錢

1.認清自己的需求

不清楚自己需求的人，往往在價格談判的時候顯得猶豫不清，容易被銷售誤導。

打個比方：僅僅是用來在市區上班通勤的車，一般情況下1.5T排量就行，不用上2.0T。如果是住在老小區，沒固定停車位的，就不用勉強上大軸距，大體型的車輛，因為大城市停車真的難。追求實用的，就不用太過在意豪華品牌，因為後續的養護成本你不一定承擔得起。相反，如果是有小孩家用的，安全配置就是不能讓步的，智慧輔助有多少，安全氣囊有幾個諸如此類，把自己需求定清楚了，那麼在談判的時候，就不容易被忽悠。

2.時間節點

市場上一直都在傳金9銀10，但這兩個月，卻不一定是最便宜的，我們來想想，如果大家都認準了這個時期，都在這兩個月買車，那麼4S店缺客人嗎？他不缺，既然不缺，那他憑什麼給你便宜價格？發善心嗎？

所以，反而你在日常的時間段或者春節後去詢詢價，店家為了完成廠家的指標，會有一定讓價。

3.廠家壓庫

廠家為了刺激銷售，給4S店一次性下了幾個月的指標，讓店家銷售，4S店有很多庫存車需要處理，這裡的庫存車並不是超過1年的，可能只是幾個月的。於是4S店為了資金流轉所以需要快速銷貨，那麼4S店就認虧了嗎？不是的，廠家與4S店之間總會有銷量指標，只要能完成指標，廠家會給4S店獎勵，那麼兩頭均攤，4S店就能盈虧平衡。

那怎麼判斷車輛是否可能被壓庫呢？首先，上網查查中汽協的經銷商庫存預警指數：

其次，可以在搜狐上查查喜好品牌的月銷量，再對比一下對應的行情，如果銷量大，行情波動不大，那說明市場需求大，這類車是不容降價的；如果銷量大，行情波動也很大，那說明線下已經崩了，在快速傾銷，這種時候，消費者的議價權是很大的。

但同時也要注意，出現行情波動大的時候，往往車子有問題的概率也會比較大，所以要同時上網查查使用者口碑。

4.不要買新車，看看換代車

新車的降價空間是很小的，反而是換代車，受到新車的衝擊，會快速降價，當然很多人都會有買新不買舊的想法，但是有時候，你仔細去對比下換代車和新車的配置，就會發現廠商到底有多雞賊。

5.不用迷信全款

廠家有金融滲透率的目標，很多時候，做金融反而是佔了實惠，4S店在消費者端虧了錢，補貼誰出呢？金融公司，而且廠家的金融公司有時候也有指標，以前覺得做金融會虧是因為很多4S店藉著金融名義收了很多服務費，但換在今年，這個費用是真的收不起了。

6.不迷信品牌

隨著車市下跌，自主品牌為了保住市佔率，出了很多極高價效比的車輛，多多關注可以淘到好貨

7.關注國家政策

今年國五國六切換的政策，打了許多廠商一個措手不及，許多廠家為了快速銷貨，所以降價空間之大，簡直讓人驚掉下巴，沒抓住機會的消費者，只能怪自己後知後覺了。