導讀：日產亮出“殺手鐗”！小Teana僅售10萬，十月份狂甩42630臺！下面就讓我們一探究竟！

今天說的這款車就是全新一代日產Sylphy。全新第14代日產Sylphy僅售10萬起，號稱小Teana，顏值完勝福斯Lavida，油耗僅4.9L，滿足國六！在剛剛公佈的10月份銷量榜單中，一個月大賣42630臺，銷量逼近福斯Lavida，完勝福斯Sagitar、豐田COROLLA！

對第14代Sylphy的空間很多人是太滿意的，家用轎車“空間之王”，後排的錯層式座椅真的不錯，內飾風格年輕又不失豪華感，車內空間規劃層次分明、實用合理，更加符合家用需求，後備箱儲物空間也足夠用。建議觀望的朋友先看看實車，日產“大沙發”絕對是名不虛傳。

全新一代日產Sylphy外形內飾都升級了，油耗低，坐著舒服，噪音控制的很好，車內很安靜，動力也夠用，如果作為家用車首選一定就是Sylphy！關鍵是還保留了原來的大沙發，大空間，降低了油耗，家轎之王不是浪得虛名如果新款Sylphy的腳剎改手剎或電子手剎就完美了！

在動力方面，第14代Sylphy搭載1.6升自然吸氣加CVT變速箱沒有任何問題，等綠燈亮的時候一腳油門推背感妥妥的，關鍵是一公里大概比老款Sylphy省8分錢左右，那麼10000公里就是800元，10萬公里就是8000元，提速明顯比老款好很多！在配置方面，後排帶出風口了，燈光是LED燈，輪轂也採用切削輪轂，空調出風口時尚簡約，而且風量和製冷效果都很不錯！

日產Sylphy的座椅一直被稱為“移動的沙發”，實際的坐下來的感覺要比家用沙發更舒服一點。說實話，日產Sylphy主要舒適、省心，省油，做工感覺不如美系和法系。“腳剎”這一剎就剎掉很多買的人購買興趣，再一看扭力樑懸掛，又要失掉部分潛在的消費者！

人無完人，車無完車！全新第14代日產Sylphy居然還是扭力樑後懸，與LEVIN、COROLLA的四輪獨立懸架完全沒法比，但日產Sylphy確實大、確實好更加漂亮大氣一些。本田CIVIC適合年輕人，豐田COROLLA也不大氣，全新日產Sylphy老少通吃！日產早就有外形犀利的藍鳥來應對年輕人了！

小結：建議日產Sylphy再新增一款旗艦型，在現有基礎上加配電子手剎、自動駐車、ACC自適應巡航、10揚聲器品牌音響，保證日產Sylphy能夠在緊湊車型中繼續“稱王稱霸”！日產能按照國人的喜好去迎合，銷量肯定不會差，國人就是喜歡空間大，坐起來舒服，油耗低，不愛壞。那些打著運動旗號的車型基本都叫好不叫座，只要能偏向家用，銷量都不會差！您怎麼看呢？歡迎回複評論！