15萬到25萬隔音好的車有哪些推薦？如果要說隔音，還得看美系車和法系車，今天我們用資料說話，看看這個價格區間到底哪輛車隔音最好，以下排名不分先後。
東風標緻508L
沒想到吧，一輛起售價16萬元的法系車，隔音居然會這麼好？無論法系車在國內賣的怎麼慘，它的用料不需要質疑，隔音就是最好的證明。雖然國內引進版本取消了無邊框車門和掀背尾門，但是同時也意味著隔音性會更好。全新的508L採用了雙層夾膠玻璃，再加上厚道的隔音處理，80km/h的噪音測試僅僅56.8分貝，這個成績幾乎可以和中大型豪華車媲美。
別克LacrosseAvenir說到隔音怎麼不能說到美系車，美系車的隔音一向是強項，而作為別克的轎車旗艦，LacrosseAvenir的隔音確實在同級別中出類拔萃。當你試過這款車，再去試同級別的其他車型，一下子就能感受到隔音質感的差別。LacrosseAvenir引入了別克獨有的Quiet-Tuning專利靜音科技，並在多個方面強化了隔音。比如擋風玻璃及前排車窗，均採用了夾層聲學隔音玻璃；所有鈑金銜接與縫隙處，幾乎都使用了密封膠；四個車門都採用了3道密封條；而且還配備了BOSE ANC主動降噪技術，所以才造就了這款車非常靜謐的行駛體驗。
豐田亞洲龍都說日系車的車做不好隔音？其實只是不願意花成本在隔音上而已。就像亞洲龍，作為豐田的轎車旗艦產品，它的隔音水準就不輸同級別的美系車和法系車，甚至比德系車的同級對手更強。
為了降低隔音，這臺車在設計之初就進行了專門優化。比如說，為了降低高速行駛時後視鏡帶來的噪音，亞洲龍專門設計了分流的點陣設計。此次還配備了雙層的隔音車窗玻璃，所以這款車的80km/h的噪音僅為58.6分貝，非常接近上面兩款車型。
最後，我想告訴大家，通過分貝儀的測試，能夠大概看出一輛車的隔音水平，但是並不是絕對的。因為分貝儀只能記錄聲音的響度，不能記錄聲音的頻率，很多人對低頻噪音敏感，有些人則恰恰相反，對高頻噪音更敏感，所以具體隔音如何，需要你親自去試駕，多去比較，才能選出你認為同價位的隔音最好的車。