60萬提豐田PRADO，1.3萬公里後，車主說了很多小毛病，你同意嗎

【最滿意】

V6發動機馬力夠用，聲浪好聽！ KDSS配合可調節懸架模式高速過彎變道支撐性好！ 全地形選擇和蠕行模式功能強大！ 14喇叭JBL音響和後排娛樂，視聽體驗不錯！

【最不滿意】

廣告視訊中的車道偏離，自動跟車，主動剎車一些科技功能割捨！受國家政策影響全時四驅變分時四驅，少了後橋差速鎖，想想fj和Wrangler的分時，通過這幾天的駕駛感覺和之前也沒差多少，忍了！??

【空間】

一排二排??間寬敞，三排應急或坐兒童也足夠用！

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【動力】

8秒多破百對於一臺自然吸氣越野車來說可以了！符合我的要求，加速比較線性，動力輸出源源不斷，如果你覺得ECO模式限制你的發揮，那就懸架模式調到Sport,儀表盤ECO燈自動關閉，行車電腦顯示由藍色變成紅色，S檔，這臺PRADO一樣暴躁！

【操控】

方向盤輕盈，路感輕晰！KDSS效果明顯！下雨天一路高速400多公里從老家長春開回來，也許車身和電子系統調校的好，沒感覺和之前全時差別，最高185收油，周圍沒車時試了幾下緊急併線，操控性滿意！如果你選這車在意公路和彎道效能那就直接VXNAVI!它基本擁有PRADO的最高武功！

【油耗】

本來對省油也沒抱多大性趣，一塊一公里就可以接受，目前14個，自動啟停有作用。

【舒適性】

駕乘感受不錯！懸架可以根據個人喜好軟硬調節！一排二排空間寬敞！外接電源。二排獨立空調，座椅加熱。

【外觀】

低調，沉穩！霸氣依舊！不喜歡彩條，不商務！貼車衣時準備撕掉！

【內飾】

和老款比用料有提升！和凌志GX400比這個算中檔裝修！接上電視盒子，孩子開心的不得了！

【價效比】

買這個車就別價效比了！事實證明價效比不適合所有人！價效比會缺失一些相對完整的體驗！

【為什麼選擇這款車】

省心，耐用，低調，全能。 個人用車標準：越野車，通過性要好，公路性也不能差！安全，可靠，可家用，可商務， 之前的16手動27三年七個月開到12萬公里，效能穩定，變態的保值率！我不喜歡日本人！但豐田車有讓人喜歡的理由！