說起家轎，COROLLA是一個繞不開的名字。作為一臺全球銷量超過4700萬，在中國，銷量已超過360萬的神車，在今年8月，迎來了全新換代車型：全新第12代COROLLA（以下簡稱“全新COROLLA”）。從銷售數字來看，全新COROLLA依然保持一貫的優勢，獲得使用者的青睞。9月，全新COROLLA銷量再次突破3萬臺，銷售達30523臺。

又是怎樣的提升，讓全新COROLLA繼續保持“家轎之王”的稱號呢？讓我們與全新COROLLA一起走進溫州，體驗全新COROLLA的獨特優勢。

外觀：不同以往

換代前的COROLLA，以大氣穩重的外觀受到使用者的青睞。全新COROLLA誕生在豐田TNGA架構下的最新產品，外觀設計更加年輕、時尚化，在細節上又保留了經典的元素，形成了全新COROLLA獨特的外觀優勢。

全新COROLLA採用了低重心造型設計。車身高度降低25mm，發動機罩後端降低35mm，全新COROLLA營造出俯衝式視覺效果，外觀更具衝擊力。梯形進氣格柵的三維設計，呈現出寬大而有力的前臉。前照燈和上中網的頂部連線，修長的前照燈形狀包裹包角直至車體側，顯得時尚動感。貫穿式車側腰線，讓全新COROLLA的車身顯得立體而有層次感。全新COROLLA輪轂方面提供了三個尺寸選擇，分別是15/16/17寸。

值得一提的是，在細節設計上，安全性放在了首位。例如考慮日常轉彎盲區，全新COROLLA的後視鏡位置由A柱移至車門處，並在原來的位置上新增了一扇角窗，能夠為駕駛者帶來更好的視野。全新COROLLA的尾部以一條貫穿式鍍鉻條連線兩個尾燈，造型立體運動，與前臉設計相互呼應。

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內飾：科技感強

內飾設計方面，與過往COROLLA車型以舒適家用風格不同，全新COROLLA更具科技感。在用料方面，全新COROLLA整體質感得到提升。中控臺以及多個觸碰的面板，都使用了軟質材質進行了全覆蓋。中控屏採用了非觸控顯示屏，根據車型不同，分別提供12.1寸的超大螢幕，以及9英寸螢幕。全新COROLLA搭載了百度CarLife手機互聯以及趣駕WeLink系統，可以實現藍芽連線智慧手機，線上音樂等功能。多功能方向盤手感細膩，左右兩側的功能鍵佈局合理。儀表盤採用了7英寸液晶屏+機械儀表的組合，顯示清晰，呈現的資料內容豐富。

全新COROLLA的座椅坐墊材質採用EPP（膨脹聚丙烯），採用了人體工程學設計，支撐性、包裹性良好，能夠緩解長途駕駛疲勞感。全新COROLLA標配PM2.5過濾功能，後排座椅配有獨立出風口和兩個2.1A充電介面，方便後排乘客使用。全新COROLLA後備箱空間達到470升，完全滿足日常需求。

配置：智慧豐富

在安全配置方面，全新COROLLA全系標配8安全氣囊。最新豐田智行安全系統TSS 2.0在全新COROLLA車型上面實現了全系標配。

這套系統具備Level2級別自動駕駛核心功能。包括了PCS預碰撞安全系統，可在白天識別前方行人和單車，夜間識別前方行人，10-180km/h區間內可實現自動剎停。LDA車道偏離警示系統、新增的LTA車道循跡輔助系統，方向盤鑑別車道標線，發出警報並自動修正行駛軌跡。AHB自動調節遠光燈系統：夜間駕駛時檢測周圍光線並自動在高光束和低光束之間切換，減少對迎面而來車輛的眩光。DRCC全速域動態雷達巡航系統：0-180km/h之內可開啟自動跟車功能，使用感測器檢測前方車輛，保持合適的車距跟隨該車輛。相比同級定速巡航，和一定時速才能開啟的巡航，更加高階、實用。

動力：再度升級

全新COROLLA搭載了1.2T直噴渦輪增壓雙迴圈發動機，匹配10速S-CVT變速箱。雙擎車型搭載的是豐田全新一代THS Ⅱ混合動力系統，配備專為混合動力系統設計的升級版1.8L阿特金森發動機，發動機熱效率高達40%。加上E-CVT雙電機佈局由串聯式結構全新設計為並列式佈局。兩個電機進行小型化改進，體積降低，電機轉速更高。

在操控方面，全新COROLLA採用了全獨立懸架設計，前懸架為弗遜式獨立懸架。後懸架是雙叉臂式獨立懸架。配備了新式EPS電動助力轉向系統和前驅獨有的ACA彎道轉向輔助系統。能夠改善前輪驅動轉向不足，在轉彎過程中，內側車輪施加制動力，外側車輪驅動力增加，令全新COROLLA更易於駕駛。

駕駛全新COROLLA，依然有著一種舒適自在的感覺。初段的油門響應比較靈敏，在城市道路行駛起來很輕盈。高速行駛時中後段的加速提升不夠迅速，換成運動模式後表現會更好一些。10速S-CVT變速箱升降檔平順，換擋沒有突兀感。底盤的質感表現優秀，懸掛對震動的處理良好，面對顛簸、細碎路面都能很好地過濾掉。

點評：換代後的全新COROLLA，保留了好看、好開的特點。經過TNGA架構下的優化升級，全新COROLLA依然保持同級別上的優勢，整體產品力表現出色。