目前在售的2018款奧迪 Q5L就是加長後的版本，這一點從命名上就能看出。外觀上，Q5L採用了全新的家族化設計理念，奧迪Q5L在換代之後，造型的運動感得到了明顯的加強，首先是中網外圍的銀色包裹飾條變得相當粗大，與大燈連線處也做的非常富有立體感。內部的銀色橫向鍍鉻飾條與奧迪LOGO融合地相當出色。兩側霧燈區域也設定了橫向鍍鉻飾條，整個前臉顯得非常富有張力，運動感也相當出色。主動式進氣格柵的造型更加犀利，看上去更有攻擊性，LED大燈不負“燈廠”美譽，14顆LED燈珠組成的矩陣大燈在實用性和觀感上都無可挑剔。
富豪XC60則是富豪旗下中檔SUV，現在由富豪亞太生產。北歐的簡潔的特點在這款車上表現非常分明，車身線條、細節設計等都保持了簡潔的特色。XC60使用了最新的家族設計語言，更立體更有張力，雷神之錘日間行車燈是富豪這一代新產品的點睛之筆，不僅造型美觀，也讓外形更具辨識度。從外觀上來看XC60給人的感覺是一種沉穩、可靠的做派，氣質十分成熟。高配車型同樣為全LED光源，配合以雷神之錘的造型，點亮效果依也是十分出眾。
側面來看，加長之後的Q5L身材更加協調，具體引數為4753毫米、1893毫米、1659毫米，軸距2908毫米；ＸＣ６０的側面線條就陽剛不少相比較於老款腰線部分的改動還是比較大的。側面下部深刻的內凹造型十分吸引眼球，而從B柱之後的硬朗線條，讓側面視覺效果更平衡。輪圈方面，共有5款從18英寸到20英寸不同規格的輪圈可供選擇。具體引數為４６８８毫米、１９０２毫米、１６５８毫米，軸距２８６５毫米。面對加長的Ｑ５ＬＸＣ６０僅僅在長度與軸距上稍顯劣勢，所以ＸＣ６０在車身尺寸上以及內部空間上ＸＣ６０絲毫不輸同級別車型。
尾部方面，奧迪Q5L一改老款的圓潤飽滿，加入更過平直線條後年輕了許多，也與車頭相互呼應起來。ＸＣ６０車尾造型很有層次感，維京戰斧式的尾燈跟頭燈一樣讓人印象深刻。車尾雖然簡潔，但並不是一個簡單的平面，有很強的立體感，在路上也能有很高的回頭率。
內飾部分，奧迪Q5L在豪華感的營造上還差點兒意思，但科技感方面絕對是同級數一數二的存在。12.3英寸的全液晶儀表在清晰度和資訊的豐富程度上都非常完美，並且還能顯示當前實時路況，這是一個不小的配置優勢。此外，雖然8.3英寸的中控螢幕用現在的眼光來看並不算大，但功能非常全面，內建的新一代的MMI Navigation plus系統不僅支援LTE 4G網路、Wi-Fi熱點、導航娛樂等功能，其他主流的多媒體功能也全都涵蓋在內。並且，這套車機系統還為使用者準備了一套操作終端，使用起來的反饋感和響應速度都非常棒。而ＸＣ６０內飾風格與已經發布的S90和XC90比較接近，細節上注重層次感，例如木紋裝飾並不是與中控臺水平貼合，而是有一個角度，這樣可以更好的體現材質的質感。內飾的北歐設計風格依舊簡潔時尚，有不失冷淡的氣息。９英寸的中控顯示屏介面也十分簡潔，車內科技感也不錯，同樣能提升科技感的還有全液晶儀表盤，相比機械結構，液晶屏可以提供更多的變化，讓實用性和便利性都能有進一步的提升。
配置方面，Q5L提供抬頭顯示，全景影像、自適應巡航、上坡輔助、前後雷達、發動機啟停、陡坡緩降、併線輔助、車道保持以及車道偏離預警等等，並且這款車的自適應巡航系統放開到了次頂配，對其價效比的提升也起到了積極的作用；反觀ＸＣ６０除了抬頭顯示，以上的配置均有搭載，可選裝的配置也十分豐富。而且富豪與生俱來的安全性也將成為其賣點之一。
奧迪Q5L的座椅並不算舒適，填充物不夠柔軟，並且在椅型上稍顯平直，無法對人體起到很好的貼合作用。另外，後排坐墊有明顯凸起，滿載情況下，中間乘客的舒適度無法得到保障。ＸＣ６０的空間方面，前後排的頭部和腿部空間都表現不錯，即使是身高1.8米的乘客也能有充裕的空間，座椅的材質偏硬，注重支撐性，不是那種大沙發的型別，但前排座椅的包裹性很好。有點運動座椅的風格，特別是前排還提供了一體式頭枕，風格上很運動。
動力方面奧迪Q5L目前搭載了兩套動力系統，一套標號為40TFSI，搭載的是一臺2.0升渦輪增壓低功版四缸發動機，最大功率為140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米；一套標號為45TFSI，搭載的是一臺2.0升渦輪增壓高功版發動機，最大功率185千瓦（252馬力），峰值扭矩370牛·米，全系均標配了quattro分時四驅系統，雖然這套四驅系統相比起上一代的全時四驅，在越野效能上可能有所下降，但在油耗方面，表現出色。全系均搭載的是一臺7速雙離合變速箱，取代了上一代的8速手自一體變速箱，富豪XC60共提供了T4/T5兩種汽油版本，最大功率分別為190馬力（140kW）和254馬力（187kW），峰值扭矩分別是300N·m和350N·m。此外XC60還提供一款插電混合動力版本，純電續航里程達到50km，系統峰值功率300kW，峰值扭矩640N·m。變速箱方面，汽油和混合動力均使用8擋手自一體變速箱。
