年末之期，各大車企紛紛拿出看家本領，以期在最後階段衝刺。而激烈競爭之下，結局註定有人歡喜有人憂，不過令人好奇的是，自主與合資兩大陣營到底誰能佔據主動，拔得頭籌？今日，筆者就以雙方中近期口碑、銷量皆不錯的代表車型——WEY VV6（2020款 2.0T兩驅智享+\\16.20萬）、本田CR-V（2019款手動兩驅經典款/16.98萬）進行對比，看看哪一方的潛力更巨大。

空間結構較量，誰更舒適合理

對於SUV來說，寬敞的車身空間是其最為突出的優勢之一，也是消費者們極為關注的部分，怎麼將空間設計得既不浪費又不拘謹，是汽車商需要考究的問題。

下面，我們先來看看本田CR-V，4585mm×1855mm×1670mm的車身尺寸與 2660mm的軸距，在同級SUV中屬於中上水平，空間較為充足，但從內部結構來看，僅有杆架、扶手箱等幾處基礎設施，顯然無法滿足使用者龐大的使用需求。整體來看，其對於空間的利用和設計都未能發揮出最大的效益，讓人略感失望。

【圖注：本田CR-V】

再看看WEY VV6又是如何，其車身尺寸為4625mm×1860mm×1720mm，軸距為2680mm。在儲物空間上，WEY VV6於前版基礎上再次升級，採用了儲物格、杯架、杆架等諸多設計，為私人物品提供了大量的儲備空間，同時，中控下方還特意設計了一個凹槽，讓人隨時能夠放下手中的物品，進一步提升了空間的利用率。

【圖注：WEY VV6】

智慧配置PK，誰更高效安全

除空間外，智慧配置也是相當重要的部分，它不僅能帶來豐富的娛樂功能，還能讓行車變得更加高效安全，因此，當今消費者已把這部分當做購車的參考指標之一。

智慧科技方面，本田CR-V搭載了藍芽/車載電話、上坡輔助、定速巡航、倒車影像等同級主流配置，能在出行中帶來非常奈斯的安全保障。

【圖注：本田CR-V】

我們再來看WEY VV6，其搭載ACC全自動自適應巡航、360°全景影像、智慧躲閃、陡坡緩降、AEB主動式緊急制動系統、MOD低速移動物體監測等數十項智慧安全配置，其豐富程度遠超同級汽車，其中，最讓筆者傾心的還是CR-V不具備的MOD低速移動物體監測功能，它可以自動識別前方物體（車輛、行人、動物等），在駕駛員來不及踩剎車時，自主剎停在前方，降低低階操作失誤。這不僅能給駕駛者自身帶來有力保障，也能為行人提高安全的機率。

【圖注：WEY VV6】

動力大對決，誰更強勁穩定

經過以上兩個環節的比拼，下面，我們進入最後的核心動力部分，這也是一輛汽車硬核實力的象徵，是鐵桿車迷最為關注的環節，品牌商自然會拿出最好的狀態來應對。

本田CR-V採用1.5T L15BL發動機，搭配6擋手動變速器，最大功率為142KW，最大扭矩為243N·m，從引數而言，其效能還是較為可觀，但由於其"機油門"事件未得到妥善解決，讓這款發動機籠上了一層不確定因素。

【圖注：本田CR-V】

反觀WEY VV6則採用2.0T E20CB渦輪增壓發動機，搭配7擋雙離合變速器，最高功率可達167KW，最大扭轉為3873N·m，衝勁十足，爆發力極強。從這裡可以看出，在效能上，其也較本田CR-V更優越，已是超越了同級。

【圖注：WEY VV6】

小編已從最具參考價值的三個方面出發，進行了對比，整體來看，本田CR-V車身結構更為緊湊，智慧配置偏向實用簡潔，在同級中達到中上水平；而WEY VV6車身內部更為寬敞，智慧配置完備，動力充沛，輸出穩定，達到越級水準。如此來看，自主陣營已具備彎道超車的實力，想必日後兩者間的對抗會更加激烈。