如何最簡單地表達出個性?大概就是從車牌居中的鋼鐵洪流中,清新脫俗地駛出一輛車牌掛在右邊的阿爾法羅密歐。
拋開車牌,阿爾法羅密歐本來就是一款非常小眾的豪華品牌,自身就非常彰顯個性。至今阿爾法羅密歐在很多國人眼裡,都還是和古馳、阿瑪尼一樣,是來自義大利的、很有品位的奢侈品。
但是習慣特立獨行的阿爾法羅密歐在華的銷量卻並不容樂觀,畢竟能被經銷商在車展上以5.8折的售價公開拋售的高階品牌還真是不多見的。
既然足夠特立獨行,那推出新產品怎麼會受不樂觀的銷量影響呢?11月12日,阿爾法羅密歐旗下的2020款Giulia/Stelvio車型如期在天津上市釋出。
Giulia是一款轎跑,而Stelvio則是SUV化的Giulia。2020款Giulia/Stelvio車型前臉繼承了阿爾法羅密歐家族的經典造型,具有極強的義大利風情特徵。複雜而精緻的車標為顏值加分不少。
兩車盾形大面積格柵導致車牌側置,營造出了跑車的氣質,牌照架下預留口可選裝自適應巡航的雷達探頭。
2020款Giulia/Stelvio車身側面仍然保持圓滑風格,很適合城市運動的審美取向。車輛整體緊緻流線,粗壯的排氣口保持著來自異域的美感。
進入車內,2020款Giulia/Stelvio內飾整體佈局較為常規,儀表板和中控操作都很符合正常的操作設計,該有軟性材質、真皮包裹全都安排上了。
在細節方面,新車將動機啟動鍵像法拉利跑車一樣安裝在方向盤上,更具科技感的電子擋把也吸睛不少。
另外,2020款Giulia/Stelvio還針對科技配置進行了升級,包括多媒體車機系統、駕駛輔助系統等,並且針對兩款車的NVH進行了優化,電控制動系統加持雙層靜音玻璃讓行駛更加安靜。
動力總成方面,2020款Giulia/Stelvio在現有的2.0T+採埃孚8AT動力總成的基礎上,還加入48V輕混系統,從而優化動力及燃油經濟性表現,其中高配車型的最大功率可提升至350馬力。
阿爾法羅密歐最大的優勢當屬它優秀的駕控表現了,2020款Giulia/Stelvio在動力強勁、換擋迅速之外,新車的轉向比更小,方向盤沒有任何虛位,並且車頭對方向的反應非常靈敏。
試想一下,能把每天的上下班通勤開出賽道的體驗,也是忙碌工作之餘的一大樂趣呢。
名字與造型都很浪漫、操控效能領先同級,阿爾法羅密歐的2020款Giulia/Stelvio更像是義大利的風味獨特的窖藏紅酒,只有懂的人才能越品越香。
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南方沿海一帶從來都是潮流的最前沿
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車牌識別不知尷尬不!
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價格太虛,樣子又醜,號牌還沒地兒掛
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這車 我就發現廣州 跟佛山多,都是本地人開的多 可能是人家喜歡低調
你58折賣過了,現在賣8折,又沒換代,讓人怎麼買?