一直以來，合資小型車市場備受年輕消費群體關注，畢竟這一細分市場上的車型價格不貴，還能兼顧品牌，更容易被年輕人所接受。但也恰恰受價格限制，"偏科"嚴重是合資小型車市場上的普遍現狀，很少能有一款車憑藉全面的產品表現去打動消費者。即便是主流車型也難逃這一事實，比如本田FIT，有駕駛樂趣，但配置過低、價效比低，並且時至今日也沒有國六版本；豐田致享，使用者口碑好，但內外飾設計相對保守缺乏新意，不符合年輕消費群體對時尚的審美需求……

面對這樣的選擇窘境，合資小型車市場需要一位"優等生"來打破現有格局，給市場注入活力的同時，也給潛在消費者帶來更優的選擇。在這種背景下，新一代悅納應運而生，售價7.28-9.68萬元，那麼它是否能夠扛起合資小型車市場新標杆的大旗，成為消費者津津樂道的口碑之選呢？這還得從新車身上的產品亮點開始講起。

展現融合之美，帶來同級少有的視覺體驗

在現今這個"看臉"的時代，顏值往往是一臺車打動消費者的關鍵因素之一，所以優秀的車身設計是非常重要的。而設計一直以來都是北京現代的核心產品優勢之一，在新一代悅納身上，你不再只會看到一窩蜂的流暢線條或者見稜見角，也不再是上一代的流體雕塑理念，更多的是關於傳承的突破、品質的提升。

新一代悅納在外觀設計上強調的是"中國古典造型元素"和現在年輕化運動風格的融合，它不再只強調個性，而是注重融合美。倒梯形的中網、"水晶珠寶"前大燈和"如意"式的前保險槓裝飾條都能很好地融為一體，不再是幾年前單純突出運動的設計理念。更為驚喜的是，新一代悅納還在車身側面和車尾加入了諸多的轎跑化設計元素，這同樣是此前這一級別少有的視覺體驗。

用配置詮釋質價比，用越級安全讓競品汗顏

除了設計，"數字移民"時代的消費者對智慧配置也是相當重視。而在這個層面，是北京現代近幾年在快速推進並且拿到合資品牌領先優勢的一個點。以往在7-10萬元區間的小型車上幾乎很難看到的智慧配置，在新一代悅納身上成為了消費者繞不開的亮點。

在12.3英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏（集成了與百度合作專用作業系統）、手機無線充電、智慧後備箱、倒車影像等功能的加持之下，你會發現，新一代悅納在配置豐富的基礎上進一步詮釋了質價比的概念，你可以花並不高的預算，就享受到越級的配置體驗。而這些越級的智慧配置，相比同級別配置比較"保守"的致享、VIOS等競品，甚至於高一級的新Sylphy等，都顯示出了滿滿的誠意。

雖然高顏值與科技配置能夠吸引年輕人的青睞，但最終"拍板兒"掏錢的往往還是父母，在父母眼中，車輛的安全性最為重要。在頂配不到10萬的新一代悅身上，你會發現LDWS車道偏離警示系統、ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、間接式TPMS智慧胎壓監測等配置的一應俱全，保證著常規的主動安全。更有著FCA前碰撞預警制動系統、DAW駕駛員疲勞提醒、LKA車道保持輔助、HBA智慧遠近光調節等應對極端情況的進階主動安全配置。如此豐富的智慧安全配置在15萬級別也不曾多見。

高效驅動佈局 帶來同級最低4.9L油耗

要想成為合資小型車市場上的"優等生"，除了在顏值、配置、安全方面突出之外，高效的動力系統也必不可少。新一代悅納搭載了1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132N·m，採用全鋁輕量化缸蓋+缸體的結構，有效減輕重量。傳動部分，與發動機匹配的是6MT/CVT變速箱。其中CVT變速箱採用葉片式機油泵、增大速比滑輪系統等領先技術，在提升傳動效率的同時，進一步優化了換擋平順性和穩定性，交出了4.9L的同級最低綜合百公里油耗成績（工信部），較上一代產品降低了7-17%。

並且，這樣一臺價格不到10萬元的車型上，還有舒適、運動、智慧三種模式供駕駛者選擇，可以滿足不同消費者的駕控需求；更出乎意料的是，新一代悅納通過調節懸置驅動系統，進一步改善了車輛的NVH效能，讓使用者能享受到更加靜謐、高階的駕乘感受。考慮到定位以及售價，新一代悅納絕對是後生可畏！

寫在最後：

新一代悅納勇於突破，無論是安全配置、智慧化表現還是整車品質層面上，都帶來了遠超同級的悅享體驗。市場中能夠以配置豐富作為產品賣點的新車有不少，但如果劃上7-10萬元這個限制，再考慮到大空間、有品質、有獨立設計思考等等因素，你會發現，新一代悅納幾乎沒有對手。

從2016年至今，悅納作為北京現代Verna品牌旗下的拳頭產品，憑藉出色的品控和親民的價格備受市場歡迎，已然成為合資小型車市場的標杆車型。現在，全面升級後的新一代悅納領潮登場，強大而全面的產品表現足以讓其有實力重塑這一細分市場的新標杆，相信新一代悅納未來在合資小型車市場依舊是一名"狠角色"。