汽車，是給我們生活帶來方便，那我們使用愛車，會有了解多少呢？現在普遍現象是，都是會開車，總規來說，大概的常識都會懂，但是出了問題，你又該懂得多少呢？

小編帶大家了解下，改注意的還是要多注意，讓你的愛車行駛更長久！

第一：新車磨合

很多的朋友們都知道我們在買完新車之後我們不能總是在路上面跑我們的新車是有一個磨合期的，其實磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。

500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。

所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。

第二：自動擋磨合

自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h 、60km/h 、 80km/h 、100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。

行駛結束停車時：車進入停車位置後，踩住剎車――排擋杆拉到N檔――拉起手剎――鬆開腳剎然後熄火――排擋杆推入P檔――拔鑰匙!

第三：手動擋磨合

對於手動擋而言，磨合的要求就更復雜一些。但磨合的核心就是不要讓發動機太過受力。不同的發動機都有運轉最“舒服”的轉速，通常而言汽油發動機是1500-3500轉，柴油發動機1200-2500轉。除去1、2檔儘可能的讓車輛保持在這樣的轉速區間。在起步的時候，一定要先給足油，然後再緩慢抬起離合器，讓發動機在更有力的情況下起步，減少負載，順暢起步。如果車輛因為轉速不足扭力不夠發生抖動、或叫杆兒甚至熄火則更傷車。並不需要拉高速、提早換油、更不要做清洗發動機等畫蛇添足的事兒，健康駕駛、按時保養，你的車就會健健康康啦。

第四：該不該原地熱車

汽車起動後不要立即起步，待水溫達到正常溫度後再起步。尤其是在寒冬的時候，要輕踩油門踏板，是發動機在緩慢狀態下進行。車子如不就地暖車就開動的話，也應該在車子開動後的5分鐘內低速行駛，等到水箱冷卻水溫度足夠再加速開動。

第五：新車拉高速

這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸；還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。

拉高速不僅只是為了讓發動機磨合，變速箱、剎車、懸掛甚至發動機控制模組（ECU）等等都需要磨合。如果新車在市區裡開的狠，就不用去刻意拉高速去磨合了。

但如果日常駕駛時市區內情況不允許你往狠了開，那就去拉高速吧。畢竟都是新東西，打磨的再順滑，兩個部件在匹配上也會有一絲絲的瑕疵。所以拉高速的作用是讓車上所有部件磨合匹配。

新車磨合期拉高速前，也需要注意幾點，首先，一定要更換機油機濾。其次，一定要在磨合期結束以後進行。開始前需要選擇合適的路段，因為在這個過程中帶有一定的風險，要謹慎選擇。