你會選擇手動擋還是自動擋 (單選)
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好，有車的人可真不少，遇到極擁堵路況，走走停停，開手動擋，會累廢的！那不如解放你的右手和左腳。自動擋的車到底怎麼停車？網上也是眾說紛紜，那麼今天我來終結一下。
最後搞的大家很無奈，眾口不一，下面我為你們講講手剎的工作原理和P擋的制動原理，你們就知道該怎麼做了吧？
手剎的工作原理專業點呢，手剎叫輔助制動器，不管是電子手剎還是機械手剎，其工作原理都是一樣的，只不過電子手剎是由電子控制的方式來實現駐車的技術，都是通過剎車盤和剎車片來實現駐車的。機械手剎是通過槓桿作用拉動鋼絲連線，將拉力傳輸到後製動蹄，起到制動的作用。
P擋的制動原理操縱桿置於P擋檔位時，停車鎖止機構將變速箱輸出軸鎖止，那麼傳動軸被在變速箱內部分鎖死，所以掛P檔也會有一定的制動力。
了解完原理，一個是制動後輪，一個是鎖止輸出軸來鎖死傳動軸來制動。兩者沒有什麼聯絡，至於直接掛P檔還是先拉手剎都無足輕重。
那麼重點來了，剛才講到P擋是鎖止機構將變速箱輸出軸鎖止，那麼大家有沒有這麼一種感覺，在有坡度的情況下，踩剎車，掛P擋停車，會有向前或者向後衝擊一下的感覺，這種衝擊長時間可能會對變速箱產生損壞，我說的是長時間這樣做。汽車沒有那麼嬌氣，它是為我們服務的工具！
所以，平路停車，只要車停穩後想怎麼掛怎麼掛！有坡度的話，建議掛N檔、拉手剎（先讓作用力於輪胎，而不是變速箱）、踩剎車、掛P檔、熄火、走你......