LEVIN為什麼能受到如此熱捧？全新換代LEVIN共推出185T和雙擎2大動力系列、5大配置版本、8種車身顏色、10款車型，選擇非常豐富，全系車型均符合國六B標準。這次，我們通過試駕全新換代LEVIN185T運動版，看看全新換代LEVIN到底魅力如何。在車市寒冬中，豐田的逆勢增長顯得格外搶眼。而作為豐田的銷量擔當，LEVIN的貢獻可謂至關重要。根據最新銷量資料顯示：LEVIN家族9月銷量達到22035臺，同比增長7%，連續三個月單月銷量超過2萬臺；前三季度銷量159508臺，同比增長13%，且豪華版及以上中高配車型佔比達到94%。
低重心車身 高質感空間
第一眼看到全新換代LEVIN，最引人注目的就是辨識度極高的前臉。全新換代LEVIN的前臉採用Keen Look（犀利外觀） & Under Priority（低前鼻造型）理念設計，凌厲有力，動感十足。上部格柵和犀利狹長的LED前照燈貫穿整個前臉，使得車輛前臉上部更加寬廣。值得一提的是，全新換代LEVIN全系標配了LED前大燈，可謂非常厚道。
基於TNGA架構打造的車型，其中一大特點就是低重心設計。全新換代LEVIN長寬高4640/1780/1435mm，車身長度和寬度都有提升，車身高度比老款降低了25mm，185T運動版則更是降低了45mm，再加上運動版專屬17英寸大輪轂，低趴穩健的造型讓運動時尚的氣息撲面而來。
走進車內，LEVIN的內飾佈局採用極美極簡理念。其設計巧妙地將功能區域集中在一起，不僅用起來更方便，而且大面積留白看起來更有設計感。在用料方面，大面積使用軟塑材質，摸起來手感更加細膩，看起來也更有高階感。
座椅方面，寬大的肩部支撐設計，穩固厚實的側墊，駕駛的時候支撐性不錯，就算快速過彎也能穩穩地把人按在座椅裡。來到後排，2700mm的長軸距確保寬裕的後排空間，整體上依然是豐田一貫的舒適乘坐體驗。據悉，為了提升駕乘舒適性體驗，全新換代LEVIN全車細節部位實現超50項優化！此外，車內空間的靜謐性也有明顯改進，坐在車內，沒有太多繁雜的噪音影響，讓人心情更為舒暢。整車儲物空間非常充足，後排支援4/6分割放倒，滿足駕乘者日常儲物需求。
這裡有個配置非常值得一讚，淨化PM2.5裝置，啟動10分鐘之內，PM2.5濃度會從200μg/m³降低到35μg/m³以下，這樣即使外面空氣糟糕，車裡也能保持清新。尤其是現在這個霧霾天多發的季節，這個配置非常實用。
高效動力組合 標配前後獨立懸架
這次全新換代LEVIN試駕體驗最深的還屬操控方面。雖然對於家用車來說，舒適才是重點，操控可以先放一邊，但全新換代LEVIN在這兩方面做到很好的平衡，它不僅是舒適的家用車，還是讓人樂意去駕駛的駕駛者之車。想讓一款家用車變得有駕駛樂趣，不是一件簡單的事，基於TNGA架構進化的全新換代LEVIN做到了。
首先是車身重心下降，讓車輛在轉彎的時候側傾減少，提升輪胎的抓地力，這樣讓車行駛更加穩定，無論是跑高速，還是過彎道，無形中讓人更有信心。
有句話叫“紮好馬步，練好功夫”，對於汽車來說，底盤就是馬步，可見紮實的底盤對一輛車有多麼重要。全新換代LEVIN搭載了全新麥弗遜式前獨立懸架+同級罕見的獨立雙叉臂式後懸架，尤其是後者，抗側傾效能優異、抓地效能好，常見於豪華車和追求操控效能的車型，相比同級一些車型的板懸，在整體的駕乘舒適性和操控響應上優勢明顯。
動力部分，全新換代LEVIN搭載的1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機在1500轉的超低轉速即能輸出185N·m的最大扭矩，匹配模擬10速S-CVT變速箱，油門和檔位的迅速響應給駕駛者一種平順、快速的駕駛體驗，即使在高速行駛需要超車也能帶來不錯的提速感。油耗方面，5.7L/百公里的綜合工況油耗雖不如雙擎版4.1L那麼驚豔，但也處於同級別第一梯隊的水平。當然，你也可以選擇搭載豐田最新THS II混合動力系統的雙擎版，雙擎那可是豐田的看家技術之一；而且這些年，豐田的雙擎車型也積累了不錯的使用者口碑。
車要走得快，也要控得住。全新換代LEVIN的轉向調校輕重適中，即使長時間駕駛也不費力，且有著不錯的轉向反饋感，指向性準確，制動響應也非常靈敏，超車變道、轉向過彎等常規的駕駛動作都能從容應對。就算是新手，駕駛全新換代LEVIN也很容易上手。
準L2級自動駕駛 標配車聯網
科技感是近些年汽車一大熱點，在科技含量方面，全新換代LEVIN也毫不含糊。全新換代LEVIN搭載的豐田最新Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等，實現準L2級自動駕駛。這套裝備功能非常強大，常見搭載於更高級別車型上，它不是讓你放開手去讓車輛自己走，而是智慧輔助你駕駛，讓你駕駛更輕鬆、更安全。
比如開啟DRCC動態雷達巡航控制系統，它可以自動跟隨前車行駛，從而減輕長途駕駛的疲勞；開啟PCS預碰撞安全系統，它能探測到即將碰撞前方車輛和行人，通過發起警報、制動控制，避免或減輕碰撞損毀。
移動互聯時代，汽車也逐漸成為其中重要一環。全新換代LEVIN全系配備了車聯網，使用者可以通過豐田“豐雲行”App享受車聯網服務，獲得“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤（遠端啟動限制）”等服務功能。也就是說，通過手機你就可以掌控愛車的很多狀況，有些事情足不出戶就可以得到解決了。
運動版車型搭載9英寸中控大屏，車機系統除支援駕駛場景中常用的多媒體、電話、空調以外，還搭載了百度 CarLife 車機手機互聯功能、語音控制功能。值得一提的是，全新換代LEVIN的科技版車型搭載同級最大的12.1英寸中控屏，能與10.8英寸HUD和7英寸儀表盤形成三屏聯動，獲得資訊更豐富更方便，功能也更多。
車身剛性提升37% 標配8安全氣囊
安全，作為汽車最核心的一項效能，其重要性不用多說。最近，中國保險汽車安全指數管理中心（C-IASI）最新測評結果顯示：全新換代LEVIN在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數三大維度拿下全優結果，整體綜合評價為G，即成績優秀。C-IASI為中國版IIHS，要拿"優"可不簡單。
首先得要一個堅固的車身。在北美IIHS評價中， 車身結構與全新換代LEVIN完全相同的北美車型，以全優的成績拿下碰撞所有細分項⽬。出自“零缺陷”工廠的豐田全新換代LEVIN在車身方面也毫不含糊，從設計、材料、工藝等方面進行了大幅度升級。全新換代LEVIN採用TNGA最新的GOA車身，大量使用超高強度鋼材，整體車身剛性比上一代提升了37%，同時使用長達14.66m覆蓋量的凌志工藝高剛性結構膠，在車身的堅固性和輕量化方面都做得更好。
除了前面提到的Toyota Safety Sense智行安全這樣高科技含量的主動安全裝備，全新換代LEVIN還配備8個SRS空氣囊、TPMS胎壓監測、防夾·卷安全車窗，以及ABS防抱死系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起動輔助系統、TRC牽引力控制系統等電子輔助主動安全系統。而且這些豐富的安全配置從入門版就標配，非常厚道。
無論是從軟硬體引數，還是從專業機構給出的評價來看，全新換代LEVIN在安全方面可以稱得上同級標杆，甚至達到更高級別車型的安全水準了。
車市說：
全新換代LEVIN剛亮相的時候，其外觀造型就給人驚豔感。經過試駕體驗後，全新換代LEVIN讓人更驚喜的是——基於TNGA架構的操控、智慧、安全方面的大幅提升。無論是從駕駛角度，還是從乘坐角度來看，它都給出了超出期待的體驗，再加上“夢想貸”0利率等金融優惠政策，確實令人十分心動。如果你是手握15萬預算的使用者，那麼全新換代LEVIN會是個不錯的選擇。