前天下午第一次在4S店看到新榮放實車，自己由原來的“心心念念”變成了瞬間放下。
客觀講，新榮放的外觀和內飾，特別是配置方面比老款都有了本質的提升，這也是打動我根本原因。但萬萬沒想到的是其內飾質地及整體做工、裝配工藝真的是太讓人失望了。由於這些都是細節方面的問題，在車型圖片上根本看不出來。坦率講，車屬於好車，但完全被做工“糟蹋”了，讓人感覺很可惜。
最新評論
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其實這樣做是有科學依據的，在大力撞擊下能夠迅速的解體，把車內人員彈射到安全地帶（生還靠運氣），以至於這樣稀碎的汽車大家根本就分不清是哪一款，就不會噴了，對，應該是這樣！
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豐田的做工，用料一直不咋地，品控好的是凌志，你們買豐田的不都是追求開不壞嘛？關心做工幹啥
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怪不得凌志戰略上放棄中國產！中國工人手藝差，人工成本高！奧迪也這樣麼？？？
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工藝上，的確比好很多。
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太粗糙了，還是的做工細緻，感覺一手好牌給浪費了，亞洲龍給一定銷量大增
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為什麼做工不好都怨中方呢，合資車企中方沒有話語權吧
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期望有多大失望就有多大，我放棄了。
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車展上坐過一次，那中控臺的鬆垮塑料不明白為什麼這麼多人喜歡
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榮放本來縫就大，上次跑西藏，搞得車裡面全部帶口罩，中控，尾門進灰嚴重
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大橋還有伸縮縫呢，有縫很正常，主要縫要一邊大，中國產車能做到有大有小。中控屏確實難看，都啥年代了，還有大腦袋屏，不知道咋想的！
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我能作證，裝配工藝確實不行，後備箱蓋左右縫隙都不一樣，開爛路頂棚響，之前的姥姥銳也這個毛病
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做工最好的是傳祺，不服來辯。
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的豐田我各有一臺，的裝配門的縫隙大小不一。
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就這個車的內飾真是一言難盡啊！
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這車好像除了頂配都是織物座椅
從放第一張我就知道水平有限了，它可以做到無縫，但是你也不要開啟後備箱門了