近年來，在多地皮卡解禁政策的“推波助瀾”下，使得本就具備一定越野效能的中國產皮卡車型越發受到外界關注。這便讓多家原先就是以皮卡起家的車型，也彷彿嗅到了“第二春”的味道。就拿“皮卡王”長城來說吧，藉助於當下的潮流趨勢，使得近期上市的全新“炮”系列，有幸時常登入各大新聞版面；而早前在皮卡領域同樣有著不俗表現的江鈴汽車，此時自是不會甘於人後；在年初的上海車展上，江鈴也亮相了全新皮卡產品——域虎9。近日，已有網友拍到了新車的實車身影；究竟域虎9比起長城“炮”系列是否具備競爭優勢？讓我們一起來看看吧。

從外觀上看，域虎9的前臉設計還是保持了其域虎家族的典型設計；分體式的進氣格柵，上層扁平狹長，下層則十分碩大，搭配其前傾的造型和炯力的頭燈，看上去十分凶悍。而前包圍兩側，外凸的霧燈造型以及微張的前脣設定，則為其野性質感再添昇華之勢。

車側一面，倒是與一般皮卡幾無二樣；修長的腰身曲線，結合寬大的前後輪眉和外延踏板，除了在滿足其皮卡設定外，還多了一份力量感。尾部的設計中，黑色鋪陳的後包圍面積很大，內部不僅有方便進入後斗的層巒踏板，更是加入了六個泊車雷達，使之安全性也有了一定保障；此外，稜角分明的尾燈中，加入了回字形LED燈帶，可以想象其點亮時，必然會具備著極佳的辨識度和滿足當下審美的流行趨勢。

內飾方面，雖然T字形格局顯得過於規整，但紋木飾板和鋼琴黑烤漆面板地加入，卻讓其檔次倍增；而全液晶儀表顯示和大尺寸中控屏，以及電子檔杆等配置，還讓新車的內飾多了科技氛圍。單看內飾，很難想象這竟然是一款皮卡車。

動力部分，現有的訊息指出，域虎9會有一臺汽油2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為205馬力，峰值扭矩為325牛·米；與之相匹配的會是與BMW同款的來自採埃孚的8AT變速箱。並且新車還會配備四驅系統以及多種駕駛模式選擇。而在底盤方面，新車採用的是前雙叉臂式獨立懸架+後整體橋式的組合。

比較遺憾的是，目前對於江鈴域虎9的訊息只知道這麼多了；就連其正式上市之期也還是未知數。不過，從其近期的曝光率來看，應該也不會太遙遠了；此外，哪怕訊息知曉得不多，但真比起長城“炮”來，域虎9似乎也沒有太多落於下風的趨勢。要是在價格方面也能如此出彩，那可真就不得不令人感嘆硬派皮卡的首選，恐怕已非長城“炮”了。