現在國人的生活水平是越來越高了，一些普遍的小康家庭都會買上一輛汽車來代步，又因為現在的汽車市場競爭激烈，所以汽車的價效比也愈高，你手頭拿個幾萬元就你買到一款不錯的車子啦。

但正因為現在的汽車市場越來越火爆，"哪裡有市場，哪裡就有坑。"

如果你們買車前不做好功課，怕是買完會後悔死了。

今天懂哥就來給大家講講這三種你絕對不能去買的車，水太深！

第一個：油耗極高的車（例：納智捷大7SUV）

對於很多懂車的人來說，其實油耗高的車型並不少，比如凌志LX、賓利Mulsanne、雪佛蘭索蘭德等，油耗都逼近20L/100km。但和納智捷大7 SUV不同的是，他們基本都是豪華車，車重和排量擺在那，並非普通家用車。

納智捷大7 SUV本質上只是輛20萬上下的家用車，買這一級別車型的車主，對油耗的敏感程度還是頗高的。

80%的車主百公里油耗都在12.05 ~ 15.96之內，平均油耗為14L/100km。相比於同級別中型SUV，大7 SUV確實已經高出一個等級。

第二個：保值率極低的車（例：奇瑞eQ1）

根據中國汽車金融暨保值率研究委員會發布的《中國汽車保值率研究報告》，奇瑞eQ1的1年保值率只有19.03%，2年保值率為16.79%，3年保值率為14.30%，4年保值率為11.60%。

這就意味著，你7萬買來的車開了一年以後，再賣出去只能賣1.5萬元左右了，而到第4年車齡，更是隻能賣個幾千塊。保值率的斷崖式下滑，也讓這類車子難以在中古車市場賣出，給車主造成的不小的財產損失。

第三個：抄襲行家（例：眾泰汽車）

要說現在依然還是有一些汽車品牌想靠抄襲的方法節省設計費，很網友和媒體都嗤之以鼻，比如眾泰。從過去的T600到SR9、SR7、芝麻等，嚐到抄襲甜頭的眾泰似乎對原創已經索然無味了。

別看眾泰抄襲的很凶，但是他在抄襲之路上還是走的風生水起，這是因為雖然大家很牴觸抄襲的車型，但是從銷量上看，由於眾泰的汽車價格低廉，同時在配置、空間上下足功夫，實際銷量卻還是很不錯的。

既然直接copy過來就能賣得好，何必費力不討好地搞研發呢，而這最終也引起了惡性迴圈。甚至在國際上也因為眾泰，讓外國網友對中國汽車的印象停留在抄襲、劣質的觀念上，間接損害了一批正經造車的自主車企。