越野SUV的熱度，僅僅從魏派坦克300上市引爆的市場熱度就可見一斑，不過由於國內對汽車尾氣的排放要求日益嚴格，我們也很少能夠在市場中見到大排量的V6越野汽車，再加上豐田普拉多已經黯然離去，讓很多越野迷們覺得非常遺憾。

最近也始終有人在諮詢，有沒有一款配備有v6發動機，售價在30萬元左右的SUV推薦呢，今天我們就來講講三菱帕傑羅勁暢。這款車是以純進口的形式進入國內市場的，售價正好在30萬左右。

外觀表現，現版本帕傑羅勁暢和老版本相比，造型改變還是很大的，尤其是它的前臉部分，原來的那種小家碧玉式的樣子不見了，取而代之的則是三根非常粗壯的鍍鉻飾條來進行裝飾，一下子提升了這款車的時尚氣息。

和老版本很容易混淆的則是兩側的車前大燈，現版本的帕傑羅勁暢使用的是分體式的結構，極具有視覺衝擊力。全系都搭配了led日間行車燈和led遠近燈光，並且下包圍也變得更為紮實，體現了硬派越野車的身份。

內飾表現，三菱帕傑羅勁上仍然使用了對稱式的座椅佈局，中控臺也採用了T字形的結構，仔細觀察會發現車輛的功能區劃分非常合理，四幅式的方向盤採用了真皮的包裹，用手握上去質感非常細膩。空調以及中控螢幕區域稍顯老土，大量的實體按鍵觸感和做工都比較細緻，提升了車內的實用性。

動力表現，三菱帕傑羅勁上使用的是3.0L的六缸自然吸氣發動機，最大馬力為209ps，峰值扭矩為291nm。需要注意的是，這一套動力系統僅僅可以滿足國五排放標準，對這個有疑慮的就不要購買了。他匹配的是八檔手自一體變速箱，並且標配全時四驅系統。

總結一下，長期以來，三菱帕傑羅勁暢一度被消費者看從最便宜的平行進口車，畢竟它的價格就擺在那裡。只是遺憾的是，一方面它的發動機不滿足國六排放標準，導致了使用它的使用年限可能會受到影響，另一方面就是一款3.0升的v6發動機，馬力居然還沒有2.0t的馬力大，由此可見它的發動機是多麼的可笑。雖然有些人說，越野車主要看的是扭距，但問題是它的峰值扭矩也差得太遠了，不知道他的發動機以後會不會有所提升呢？