隨著人們生活水平不斷提高，腰包鼓了，追求也高了。對於很多人來說，代步汽車是除了房子之外的第二大追求。因此，我們也看到國內的汽車市場不斷擴大，汽車種類也越來越豐富。不但有中國產車，更有不少進口車。很多人有錢了，在買車的時候也開始追求高檔車，追求進口車。然而，大家殊不知有些所謂的高檔車，其品質並沒有看到的那麼高檔，屬於偽豪車之列。例如，有這麼幾款車，在國外幾乎是過街老鼠的存在，然而進入中國之後，就變成了眾人追捧的豪車。
第一個就是很多段子裡出現的很多人愛養的“寵物”路華。在國內，路華不可謂不火，雖然其價格不低，卻仍然受到眾多人的追捧。甚至很多人可能沒見過也沒坐過路華車，卻能在很多段子裡見到他，足以證明其火熱程度。然而，現在，路華車卻有些雞肋了，走低的品質和越來越多的維權事件更是讓它的名聲一落千丈。
第二個是豪車中的代表，瑪莎拉蒂。很多人都看過一個笑話說，我雖然不會掙錢但是我會省啊，比如我看上了一輛瑪莎拉蒂但是我沒買，一下子就省了幾百萬。很多年輕人特別是女性，對於瑪莎拉蒂尤其鍾愛。然而，在國外，瑪莎拉蒂其實並沒有那麼火，其銷售量和汽車地位都不可觀，外國人對瑪莎拉蒂似乎並沒有那麼鍾愛。但是在國內卻恰好相反，瑪莎拉蒂卻受到了眾人的追捧。
第三款就是很多人都熟悉的凱迪拉克了。其實凱迪拉克的外形並不是很受歡迎，總給人冷淡的感覺，因此在國外，凱迪拉克並不討喜，也不被外國人看好。順理成章的，其銷量也不那麼樂觀。但是凱迪拉克進入中國之後，所受待遇卻受到了一百八十度的大轉彎。國人對其更是非常追捧，很多有錢人都會購買這款車，其銷售量自然也不言而喻了。
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評價一個車是不是毫車，應該從發動機，底盤，變速箱，以及各種其他配件的品質上考察，比如，10檔自動就比6檔自動的要豪華。還有整車的裝配工藝水平，駕駛感受，可靠性等方面考察，不應該愚蠢地看品牌。
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買車不能光看豪華程度。應該首先看知名度。汽車，知名度最高的，當屬“賓士”。世界上第一輛汽車，就是“賓士”。是由“本次”兄弟發明的。為了紀念發明人，取諧音“賓士”。有的車，雖然豪華，價格高，卻從來沒有聽說過。在國外，有錢人或者是國家總統，坐的都是“賓士”轎車。沒聽說坐別的牌子的車。足以說明“賓士”車的影響力和知名度。
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奧迪在國外依然不是豪車，真正豪車，無非勞斯萊斯，法拉利，賓利等少數幾個牌子，連賓士BMW，也只是駕駛者之車，就是買來代步開開的，所以別什麼豪不豪，就是交通工具而已，再豪的也沒有地鐵貴，沒有火車貴，沒有高鐵貴，不但專線行駛，還配高階司機，還配美女服務員
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路華之所以被稱為豪車是因為它貴，之所以貴是因為這車不管在外觀動力內飾底盤還是電子原件都是值這個錢，我沒那麼多錢買路華，但我坐過不少路華，還坐過不少款式的路華，這車確實不差
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因為外國火才是豪車嗎？我們認為的豪車需要外國認可？
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豪車與好車不是一個概念！豪車代表著價格昂貴與品質無關！好車卻是品質過硬與價格無關！
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在中國只要是貴車都是豪車，國人根本不懂豪車費意義！可悲，可嘆，可笑！
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路華在中國算豪車，在印度它就是拖拉機。中國人喜歡黑印度，但把印度的車卻捧上了天。
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美國總統座駕算不算豪車
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全世界真正算的上豪車的只有三個品牌:凌志、Acura、無限。
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車是什麼牌子不重要，豪車的定義是價錢決定的！就算在國外賣的再便宜！再爛！到國內加很高的價錢都能賣出去，所以價錢決定這是不是豪車！
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國人看車是看名字，名字起的洋氣就是豪車！
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外國銷量好不好是判定是不是豪車的標準嗎？
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中國人的消費理念:不要對的，只要貴的！
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什麼豪車不豪車的,只要開著順手就可以了!鞋不合腳,再昂貴的穿著也不舒服!
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國內主要是賣的貴，不貴怎麼能顯出土豪的尊嚴
豪車原來是被豪而已!