本期案例中的車主提車選擇了丐版PRADO2700，它作為這個系列最具價效比車型，提車地點為天津港，提車落地，確實素車看起來太寒酸，PRADO作為國內作為普遍的改裝車型之一，各種各方面的改裝配件都是很豐富的。

首先先對於車子的外觀進行改裝，車子的外觀，看自己喜歡什麼型別的，公路上跑的多，就選擇大包圍，看來車主對於越野還是有些要求的，所以對於包圍這些飾件使用會影響越野的還是沒有考慮，就加裝踏板和拖車鉤了。

還有標誌性的霸道貼花，這個是必不可少的!

在車子內飾上下的功夫就比較多了，首先是原車確實太素了，整車內飾選擇還是符合現在科技一點比較好。主要是中控螢幕，音響的改裝，原車的音響確實太差了，對於座椅就不改裝了，畢竟開的不多，原車的沒差到哪去。

改裝這些部件之後，最後就是最為重要的車子動力選擇了，相信車主也是對PRADO2700的動力早就有所體驗，說完全不夠用有些過分，但是需要提升，所以車主選擇的提升方案是JSIM匠神動力的機械增壓套件。

機械增壓可以說是現在市面上最貴的提升方案，可是也是最為有效的動力提升方案，機械增壓的動力效果在PRADO2700上的提升是十分的明顯的。選擇的JSIM離心式機械增壓，主要由增壓器本體、連線支架、惰輪、皮帶、油壺、油濾、油冷、油管、潤滑油、中冷管路、中冷箱、外掛ECU、洩壓閥以及安裝用真空管、卡箍、螺絲、固定支架等組成。

安裝前後的變化都有哪些呢？

首先是機艙內，我們可以看到，變化不大，正常空間十分整潔，然後是噪音測試，噪音基本沒有變化，機械增壓運轉十分的安靜，在駕駛油耗上，基本與原車不變，駕駛的感受要比原來舒適太多了。