現在消費者都追求合適、正好，尤其是伴隨著中國汽車消費市場日漸成熟，產品品類都在不斷的擴張、增加，再加上二胎政策的開放，消費者需求更加日益多樣化，汽車的使用場景已經遠不侷限於日常的上下班通勤代步。為滿足日常個人和家庭使用需求、不同人數乘坐對空間和便利性的需求，並迎合消費者對價格和價效比的期望，上汽通用五菱基於對家用車市場的洞察和理解，開拓了全新的細分市場，推出了深受消費者喜愛的6座家用車——寶駿360。而它沒有讓寶駿失望，得到了萬千家庭的一致好評。

但作為一款上市不久的產品，寶駿360也有很多不足需要改善，所以日前我們得到訊息，上汽通用五菱將針對寶駿360推出CVT版本，指導售價7.47-8.08萬，以求為消費者帶來更好的出行體驗。眾所周知，現有的寶駿360車型搭載手動和AMT兩款變速箱，前者不能滿足消費者對自動擋需求，後者的平順性有些一般。而此次新增的CVT變速箱則是由上汽集團與博世荷蘭工廠聯合開發的模擬8速CVT無級變速器，擁有行業內同級最優速比範圍：7.0（速比2.08-14.5），讓駕駛員暢享絲滑平順駕駛體驗。

超寬的速比範圍、扭矩智慧動態壓力控制與夾緊力自適應控制技術使發動機始終處於最佳工況狀態，再配合同級最優綜合效率88.6%，都賦予車輛更好的燃油經濟性。其實寶駿360的發動機也很不錯，1.5L自然吸氣發動機擁有146N·m的扭矩，而這款CVT變速箱可以模擬8速，讓百公里油耗最低可達6.8L，這也是同級最佳水準，為消費者提供充足動力的同時保證用車成本並不高。當然這款變速箱也擁有豐富的駕駛模式，經濟、運動、雪地擁有智慧工況識別，讓駕駛樂趣也進一步提升。

畢竟是一款以家用為主的MPV車型，所以寶駿360 CVT版全系標配了博世最新的9.3版本ESP，採用高效能四核處理器和先進的ASIC專用整合晶片，擁有包含ABS、EBD、MSR、ASR、HBA等17項智慧駕控技術在內的配置。相對ESP 9.1版本，9.3版本擁有最新的整合加速度感測器和數字壓力感測器，ESP調節精度提高了33倍，對車身動態控制更細膩。保證了動態安全的同時提升行駛穩定性，更為使用者帶來更為愜意的轉向手感和更為精準的轉向反饋。

相比目前傳統的5座轎車，寶駿360車身尺寸與座椅佈局同樣是亮點，2+2+2的三排獨立座椅可以創造出無限的可能。如同時滿足三代人的出行，達到了二胎家庭的出行標準，並可以確保每一個家庭成員的乘坐舒適度，給每一個家庭最幸福的體驗，滿足新時代的家庭出遊需求。此外，6座版的寶駿360 CVT享受和5座轎車相同的6年免年檢政策，使它在使用過程中令消費者省錢更省心。

總結：寶駿360 CVT版作為一款7萬級自動擋六座家用車，購入門檻非常低，惠及更多的消費者。在價格、油耗、空間等方面均能滿足廣大消費者的需求，現在6座佈局配CVT變速箱讓它競爭力再次提升，不愧是最適合國人的MPV。