說起來BMW3 Series、賓士C Class、奧迪A4L大家肯定都是耳熟能詳，但很多時候，BBA這幾款車並不足以打動你，也或者是價格上讓人望而卻步。

這也是情理之中，畢竟他們都是一線豪華品牌，有個東西叫“品牌溢價”。

那今天，我們就給大家推薦幾款二線豪華品牌的中型車，這絕對不是“退而求其次”的選擇。

奇瑞積架路華 - 積架 XEL

作為著名的英國汽車品牌，積架家族的設計很有英倫範兒，相較於來自德國的BBA的三臺中型車而言，積架XEL的外觀傳遞給我們更多的是優雅的感受。

並且新款XEL有運動和優雅兩種，前臉造型會有所不同。

內飾線條簡約飽滿，採用了全新造型的三幅式方向盤，運動感十足。內飾的做工和用料不僅是挑不出毛病，實際上同級別中，積架XEL的用料是非常足的。

那作為一臺運動中型車，動力一定是重點！

新款XEL搭載了一臺Ingenium 2.0T發動機，有高壓直噴、可變正時氣門、電控液壓配氣機構、整合式排氣歧管等，技術上是比較先進的一款發動機。

引數上有分高低功率兩種調校，低功率版本最大馬力200匹，實測加速輕鬆跑到8.5s左右；高功率版本最大馬力250匹，與之匹配的則是一臺8AT變速箱。

操控上不用擔心，即便是加長之後，積架XEL的操控感受也是非常不錯的，更進一步說，比換代之後的G28BMW3 Series要更為純粹。

自適應動態系統可以隨時監控車輛的轉向以及車身狀態進行分析，實時調整懸掛。除此之外，轉向、發動機油門響應、變速箱換擋邏輯均可以個性化調整，從而滿足更多駕駛者的需求。

阿爾法·羅密歐 - Giulia

大名鼎鼎的阿爾法·羅密歐！

雖然當初千呼萬喚，阿爾法羅密歐進入了中國，走到現在也不是很順利，但其Giulia車型是很出色的。外觀辨識度很高，比例協調，前臉看起來還很可愛。

純進口車型，現在有不小優惠，並且還有國六車型！

並且Giulia是先開發的高效能的四葉草版本，隨後在四葉草版本的基礎上設計的普通版，所以整車的車身結構、配重、懸掛結構，都有著很高的標準，原廠全系碳纖維傳動軸、全鋁的下襬臂，這些出色的硬體，賦予了Giulia非常好的運動效能，底盤質感也相當出色。

如果說美中不足，那就是如果你想玩樂一下，Giulia的ESP並不能完全關閉，可以說是一個小遺憾。

其實這臺車大家最擔心的就是售後維修昂貴的問題，也不少人說這臺車小毛病不少～

通用凱迪拉克 - 凱迪拉克 CT5

相信大家應該知道今年上半年凱迪拉克ATS-L瘋狂甩賣的事兒，一臺279馬力的後驅豪華品牌中型車，裸車價格一度跌到了20以內，這是很瘋狂的一件事兒......

不過現在我肯定更推薦馬上要上市的凱迪拉克CT5，畢竟新車嘛，設計、技術都會更為出色。

外觀有兩種風格，分別是風尚版和運動版，整車線條簡潔有力，把美式豪華的設計營造的十分年輕有活力。

內飾造型同樣也十分簡潔，開闊。細節處用料紮實，經得起推敲。中控螢幕尺寸為10英寸，內建了凱迪拉克主打的CYE互聯絡統。

動力方面，搭載了和XT4相同的Ecotec系列2.0T四缸渦輪增壓發動機，採用了縱置佈局，畢竟：沒有後驅，不叫豪華。

並且這臺發動機還擁有閉缸技術，高速巡航狀態下會主動關閉兩個氣缸，進入超經濟模式。變速箱方面配備一款10AT變速箱，採用了電子擋把，質感更為出色。

懸掛上，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後橋為五連桿獨立懸掛，據官方標識，未來高配車型還會搭載MRC主動電磁感應懸掛和機械式限滑差速鎖，聽起來還是十分令人期待的。

寫在最後：

以上就是今天推薦的幾款二線豪華品牌中型車，其中二線說的是品牌，雖然這些車在品牌上可能稍微弱勢，但從產品力上來說絕對是不輸BBA的，甚至某些突出的地方比BBA還要出色。

BBA爛大街？那不妨考慮考慮以上幾款吧！