現在的汽車市場，已經不是合資車的天下了，現在中國產汽車已經崛起了，以往中國產品牌排名都在最後面，德系，日系，美系韓系法系這幾個品牌排在最前面，其次才是中國產汽車。現在法系已經不合國內車友的喜好了，韓系的銷量也不如從前，美系銷量也降低很多，目前在銷量上表現得優秀的車系是德系，日系和中國產汽車。

不過，買車分買多少錢的，如果價格超過15萬以上的汽車，大家還是都願意選擇合資車，15萬之內，選擇中國產汽車價效比很高，前一段時間，一位同事，他想買一輛合資家用轎車，要空間稍微大一些的B級車，她媳婦喜歡Magotan，但是這位同事沒聽媳婦勸沒買福斯Magotan，自己暗自定了它，老司機都說買對了。

那麼這位同事到底定了哪款車呢？原來是美系的Malibu XL，為什麼沒有選Magotan，並不是因為邁銳寶比Magotan好，而是邁銳寶要比Magotan價效比高，因為Malibu XL這款車價格低，空間大，動力以及三大件非常厚道，軸距已經達到了中型B級以上的水平，變速箱匹配了通用的9速手自一體，所以說，某些方面對Magotan對比，邁銳寶還是佔優勢的，除了知名度以外。

這位同事稱，在選車的時候，走了幾家四S店，像日產Teana，豐田CAMRY，福斯Magotan，都不錯這幾款車型，當走到雪佛蘭店的時候，卻被這款Malibu XL所深深吸引住了，外觀設計正好符合年輕人的審美，要是對比運動，感覺這款Malibu XL要比Magotan運動風格要濃，外觀使用了很多運動套件，輪圈使用黑色噴塗，使用了紅色剎車鉗，這些不用後期自己在進行加工。

當時定的是Malibu XL550T自動銳動版，廠家指導價是19.49萬，優惠後15.49萬，車身尺寸是4933*1854*1473毫米，軸距為2829毫米，內飾中控都是黑色真皮包裹，後排乘坐空間也非常優越，配置也十分的豐富，有現在流行的遠端啟動，對於冬天來說，這項配置很實用，減少了熱車的等待時間，在家裡就可以通過手機APP將車打著火熱車，過五分鐘下樓就能夠直接把車開走。另外還有定速巡航，年輕車友喜歡的全景天窗，以及無鑰匙進入和啟動功能，以及良好的隔音效果，坐在車內，感覺和外面如同兩個世界，降噪這方面，邁銳寶做得優秀。

動力方面，Malibu XL搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，另外還有1.3T的三缸動力，這位同事選了2.0T動力，以前的發動機最大輸出260匹馬力，後來因為環保的影響，將馬力減到241匹，最大功率是177千瓦，峰值扭矩達到了350牛米。

Magotan的330T領先型搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出186匹馬力，最大功率是137千瓦，峰值扭矩是320牛米，發動機具有混合噴射的技術，變速箱匹配了七速雙離合。而Malibu XL匹配的是9速手自一體。兩種變速箱感覺還是手自一體更放心一些。

在實際的駕駛中，邁銳寶各方面都不錯，就是操控性方面感覺要比Magotan差一點點，差別並不是很多，之前也開過Magotan，開Magotan給人的感覺，這輛車能夠促使您踩油門加速，在轉彎的靈活性方面，還是Magotan更靈活一些。