作為汽車編輯，在現實生活中遇到最多的就是親戚朋友買車求推薦，比如我一位剛買車的親戚，屬於典型的預算不高要求不少代表者。想買一輛今年流行的10萬元以內SUV，動力得高效節油、主被動安全配置還要豐富，最重要的是開出去必須有面子。好在這樣“挑剔”的選擇在現在的中國汽車市場已經不是奢望。在我的勸說下，他放棄了自己非合資品牌不買的偏見，最終喜提新哈弗H6 Coupe智聯版，在實現中國品牌車型較高配置的慣例之外，這款國民SUV何以搶佔合資車型風頭？

1.5T+7DCT——動力與燃油經濟性的完美平衡術

新哈弗H6 Coupe智聯版全系搭載1.5T高效節能發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米/1800-4400轉，與該發動機匹配的是7速溼式雙離合變速箱，值得一提的是這款長城自主研發的變速箱曾榮獲“世界十佳變速箱”稱號，達到8.0的速比以及溼式結構採用的流量分配散熱技術，讓這款7DCT變速箱的綜合效率超過94.4%，從實際體驗和引數水平上來看，聰明敏捷的升降檔邏輯和百公里6.9升的油耗實在是令人無可指摘。

得益於長城集團多年來不斷提升的研發實力，新哈弗H6 Coupe智聯版的動力總成在部分技術指標上不僅不輸海外一線品牌。通過工程團隊在技術層面的不斷優化，這臺發動機不僅可以滿足嚴苛的國VI排放標準，最大扭矩的輸出平臺更是可以從1800轉持續輸出到4400轉，有著更為寬泛的平臺，同時這個轉速區間也與日常駕駛常用範圍基本重合，因此整體動力表現更為順暢、出色。

相比而言，縱觀售價更高的北京現代ix35，哪怕是頂配車型搭載的1.4T+7DCT動力總成，在變速箱平順性上並不能和新哈弗H6 Coupe智聯版相提並論，而ix35入門車型搭載的2.0L+6AT的動力總成不論在效能或是燃油經濟性上均落後於新哈弗H6 Coupe所搭載的目前主流的渦輪增壓發動機。至於同級中呼聲很高的日產Qashqai，全系搭載2.0L+CVT動力總成雖然在可靠性和穩定性上保持了多年以來良好的口碑，但是放在今天來看，這款年紀不小的搭配在技術亮點和動力效能方面確實是乏善可陳，CVT變速箱的特性也讓這臺車開起來難談樂趣二字。

除了動力總成的先進性，市場銷量或許是產品力的良好印證，也絕對是普通消費者買車最為直觀的靠譜參考，以剛剛過去的10月為例，新哈弗H6 Coupe智聯版所在的哈弗H6家族月銷量為40623輛，不僅包攬了1-10月所有SUV月度銷量冠軍，同時累計77個月獲得SUV市場銷量第一，距離單車系300萬臺的銷量大關也已經近在咫尺。

底盤方面，新哈弗H6 Coupe智聯版採用前麥弗遜、後雙橫臂式懸掛結構，整體偏硬朗的調校風格，使得車輛在過彎時有足夠的側向支撐力，同時對於小振動的過濾也並不生硬直接，比較讓人滿意。手感輕盈無明顯虛位的轉向也非常平易近人，給人的感覺是上手容易、同時又給駕駛者較強信心，這也很可能是哈弗H6持續熱銷的一大關鍵原因。

品價比時代，新哈弗H6 Coupe智聯版有哪些祕密武器

拿長城汽車股份有限公司董事長魏建軍的話來說，“對於汽車，安全才是最大的豪華”，這一點在新哈弗H6 Coupe智聯版上得到了較好印證，該車搭載了雙安全氣囊、ESP、胎壓顯示、自動駐車AVH、盲點監測、360環視、前置雷達等配置相比其8-10萬的售價區間來看絕對誠意滿滿。

全球“果粉”對於iphone的極高忠誠度，並非只取決於設計造型，很大程度上與iOS系統出色的使用者體驗不無關係，和智慧手機一樣，汽車智慧化更像是車廠在硬核科技和研發能力上的大比拼，對普通使用者來說，功能性固然重要，但貼近使用者使用場景的貼心，乃至得當的UI字型這些細微之處才是真正可以使用感動的“痛點”。深入洞察消費新趨向的哈弗現在更是靈敏捕獲到了使用者人群的便捷需求和情愫訴求。

新哈弗H6 Coupe智聯版搭載自帶防炫目功能的中控9英寸高清觸控屏，除了有著細節豐富的畫面和細膩的畫質之外，其搭載的哈弗互聯3.0系統有別於很多傳統車企在車載互聯方面的保守和固步自封，在徹頭徹底的網際網路思維下打造出了一套符合當下萬物互聯的趨勢的車機系統，比如語音控制功能，不僅有著高達97%的識別率，而且除了常規的聽音樂、調節空調等功能，收聽新聞、查詢天氣及股票資訊等操作也全部可以由一句“你好，哈弗”輕鬆解決。不僅有著滿滿的科技感，而且完全契合了駕駛盲操作的使用場景，極大的提升了行車安全。另外，全新系統中配備的線上導航除了支援語音輸入目的地，還同時支援實時路況顯示、3D地圖視角等功能，無論是功能性，還是使用便捷度上可以說徹底代替了手機。

結語：

不誇張的說，新哈弗H6 Coupe智聯版在同級別車型中絕對能稱得上是真正意義上的全能型選手，設計層面，更為犀利的前臉外觀配合細節出眾的內飾，在運動和豪華質感的追求上達成統一；於此同時，哈弗互聯3.0系統的配備和哈弗車型一貫豐富的主被動安全配置更讓這款車在“硬核”實力上大幅提升，也正是憑藉著無懈可擊的綜合產品力，讓新哈弗H6 Coupe智聯版有了將眾多合資車型挑落馬下的資本。

今年1月，長城汽車董事長魏建軍在哈弗全球500萬盛典上向世界宣佈了“哈弗要走出去”的豪言壯語。作為“5-2-1”全球化戰略的重要產品之一，可以說，新哈弗H6 Coupe智聯版不僅可以看作中國製造業從“中國製造”到“中國智造”的重要標誌，同時也作為整個哈弗品牌“排頭兵”，朝著既定的目標邁出了堅實的一步。