國內使用的泵車大多數被歐洲幾大卡車生產商所壟斷，但是還有一部分被日本的五十鈴所佔據

除了泵車以外，此前國內還有非常多的水泥攪拌車使用過五十鈴的底盤。

在前段時間舉辦的北京工程機械展上，新一代的五十鈴GIGA VC66出現在了我們面前，底盤型號為QL5440TZZW7VDHY。該車採用了8×4的驅動形式，搭載的是三一的C10上裝。

國內的日系卡車也被潛移默化的改成門鏡

駕駛室採用了短版排半駕駛室，讓上裝有更多的安裝空間。

需要強調的是，這輛GIGA泵車的6WG1發動機滿足國6的排放標準。未來各大城市將會出臺各種各樣的限行令，沒有達到國6排放標準的柴油車無法進入市區，和基建息息相關的車型率先推出國6也是明智之舉。

後處理系統特寫

該車搭載上裝以後最大總品質可以達到44噸，而該車的整備品質也已經達到了43.87噸。

鋁製油箱應該在500L左右，基本滿足車輛的使用需求。

上裝採用的是三一重工的C10混凝土泵車，帶有四個支腿，支腿可以將車升舉約5cm。

安裝在支腿上的尾燈

尾部的料斗

臂架的垂直高度為62米