最近幾年自主品牌得到了快速發展,不管是銷量還是影響力都不亞於曾經不可一世的合資車,這也直接導致了合資品牌銷量出現下滑,為了能重新獲得消費者和市場認可,合資品牌不僅加快了推陳出新的步伐 ,而且還為中國消費者打造了一些特供車型。
今天咱們就聊聊福斯為國人打造的全新轎跑,它全系搭載四缸發動機,還有愛信6AT,關鍵它僅6.58萬起售。
它就是福斯JettaVA3,談起這款車相信大家都不會陌生,自從上市至今一直備受消費者關注,甚至被網友和媒體賦予了“最親民的福斯車”,在鄙人看來,福斯JettaVA3的到來不僅會提升其銷量,而且還給中國產車上了一課,為何會這麼說呢?咱們下面就簡單聊聊JettaVA3這款車。
首先就是它的售價方面:官方指導價為6.58-9.28萬元,這樣的售價相比中國產車價格更加親民,6.58萬買一臺福斯轎車放在以前恐怕誰也不敢想,這樣的售價區間也讓JettaVA3具有新生代國民家轎的爆款潛質。
如果說它的價格不夠吸引你,那麼它搭載的動力系統相信會得到你的認可,全系車型均搭載了福斯EA211系列的1.5L自然吸氣發動機,還提供了愛信6AT變速箱,日常使用過程中EA211發動機帶來的燃油經濟性以及極低的維護成本對於工薪階層來說,是一個不小的驚喜,據我們實測測試它的百公里綜合油耗在6L—7L。
在外觀方面JettaVA3的顏值在同級車型中同樣具有不錯的視覺美感,整車造型設計與已經停產的福斯Jetta造型差不多,不過JettaVA3整車的細節刻畫具有德系車與生俱來的力量感,不同的是取消了福斯LOGO,這樣的外觀設計個人看來還是不錯的,至少沒有人會因為它的外觀設計而說它難看。
車身尺寸方面長寬高分別為4501/1704/1469mm軸距為2604mm,懸架方面則採用了同級車型中較為常見的前麥弗遜式獨立懸架+後扭力樑非獨立懸架結構,這樣的車身尺寸雖然不能帶來太大的乘坐空間,但是完全可以滿足日常用車需求。
此外基於PQ系列平臺的穩定性以及安全性毋庸置疑,在出色的底盤調校基礎上,JettaVA3自身底盤的紮實程度以及轉向循跡性也要比同級車型更為出色。
在配置方面,次低配的JettaVA3就提供了6個安全氣囊,此外還提供了定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、手機互聯等等實用配置,詳細的配置在此就不多聊。
小結,如果客觀來看這款JettaVS3就會發現它還是非常不錯的一款家用車,對於讚美工薪階層來說,JettaVS3是一個不錯的選擇。
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就TMD換一個標,內飾什麼都沒有改,套路太深,
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動力比較穩定確實不錯
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手動檔的有嗎,多少錢落地
我覺得這車不錯,就是太貴了