作為一箇中庸的當代青年，在畢業三年之後終於可以去選擇一輛屬於自己的代步車。確定預算：40-50。首選還是在BBA裡面挑選，一個原因是BBA在父老鄉親眼中品牌力還是比較高的，另一個原因是德系車的綜合優點個人是比較喜歡的。

賓士E Class，BMW5 Series，奧迪A6中作了選擇，不過當時正值賓士博士門和奧迪甲醛門之中，也算是影響了當時的選擇。不過還是去看了賓士，賓士的內飾豪華感確實好，可惜本人並不是很感冒。後面又去試駕了5系，5系在60到100碼期間的行駛質感和操控，確實比其他兩款好。

2019年5月1日，提車，裸車37萬，稅3.3萬，保險1.2萬，裝潢0.7萬，上牌費0.1萬，總和42.3萬。自己對這個落地價還是比較滿意的，寶石青的顏色，太陽底呈綠，確實有種高階感。有朋友問為什麼選擇一款丐版，一是省了筆錢，二是BMW的標配對於我自己來說確實夠用了。丐版缺點比較明顯，和大家提一下這麼幾個，座椅仿皮，沒有座椅加熱，就連幾萬塊錢車子上面的無鑰匙進入也是要選裝的，不過後面想通了，你可以到車旁，大大方方的掏出你的刀鋒鑰匙按一下，畢竟刀鋒鑰匙的排面還是在的。184匹的馬力，這麼說吧，提車半年，紅綠燈經常被CIVIC啊，菲絲塔啊幹翻，但是話說回來，你買一輛中大型行政轎車也不是為了去飆車吧。

開始吹優點了，BMW準備打錢了，藍天白雲，車身5米，確實有面。中控大屏在連上carplay，車內開party。多功能方向盤，那個誰坐誰爽的後排空間，也是要吹噓一波的。前置後驅，還有那經常讓我開起關上的電動尾門，搞得我現在一點點東西都想著丟後備箱了。

綜合評價，作為家用的第一輛車，5系確實滿足了我的個人需求，寬敞的後排空間，夠用的配置，偶爾能給到我的讓我心血澎湃一下的操控。提車半年，樂在其中。