如果要問中國產SUV中什麼車賣得最好，肯定是哈弗H6，在每月SUV銷量排行榜上長期霸佔第一，就連掛著"VW"車標的Tiguan也無法與其爭鋒，實在是國人的驕傲，不過哈弗H6熱銷可不只是其強大的產品力，進入SUV市場較早也是哈弗H6佔據銷量王的原因，畢竟"先入為主"的想法很難被動搖，但如果拋去這些外部因素只論產品力的話，這款海馬8S完全不輸哈弗H6，甚至更強。

海馬近幾年十分難過，銷量勢頭持續走低，而且根本看不到它業績改善的跡象，已經快要淡出消費者視野之外，看到現在盡顯頹勢的海馬，可能大多數人想不到該品牌也曾有過輝煌，與萬事得合資生產過不少車型，但後來由於種種原因才走向自主生產的道路，由此可見海馬的技術儲備還是有的。

而我們今天要說的這款海馬8S就是海馬SUV陣營的最新旗艦，售價極其親民，不到8萬就能入手，從極低的售價上就可以看出海馬想靠該車來挽救自身的銷量，但並沒有如願，上市兩個多月只拿到1000多臺的成績單，稱得上是最可惜的良心SUV。

海馬的外觀一直以來都算得上中國產車中較為時尚的，這款海馬8S也不例外，前臉採用六邊形前格柵，點狀矩陣設計十分具有視覺衝擊力，燈組採用分體式設計，前格柵上端的鍍鉻延伸至一字型的日間行車燈，很有設計感，下方的大燈依舊採用矩陣佈局，與格柵相呼應，一體感更強，再來看側面，車身D柱採用黑色塗裝，搭配雙腰線，運動十足。

車尾部則有美系肌肉車的感覺，稜角分明的線條使得力量感十足，下包圍則是與上部分使用不同的顏色，涇渭分明，有一種拼湊上去的視覺錯位，該車的三圍是4565/1850/1682mm，軸距是2700mm，同級的哈弗H6三圍是4600/1860/1720mm,軸距是2680mm，很明顯哈弗的車身要略微大於海馬8S，但軸距上卻要短一些，可見海馬8S的車內空間還是非常不錯的。

海馬8S不僅有時尚帥氣的外觀，內飾上也非常前衛，整體雖然以古板的黑色為主色調，中控臺上10英寸懸浮屏，搭配鍍鉻按鍵，激進且個性，配置上該車也沒有絲毫吝嗇，胎壓顯示、倒車影像等均標配，對於8萬塊錢的車來說相當有誠意。

動力上，該車搭載一臺1.6T，匹配6MT或6AT變速箱，最大功率195馬力，都快趕上哈弗H6的2.0T引數了，而且該車的零百加速還不到7.8秒，堪稱10萬級SUV的小鋼炮。

總的來說，海馬8S的綜合產品力很強，較之哈弗H6也不落下風，而且它還有價格優勢，確實是海馬砸鍋賣鐵推出的良心之作，但賣不動的原因還是因為海馬品牌力不高，所以無論海馬8S產品力有多優秀，市場表現也就不佳，可惜了一款良心SUV。