豐田HIGHLANDER幾乎從2017年火爆到2019年，作為中大型SUV還是七座設計，對於很多人來說吸引力的確挺大；外觀設計非常硬派，而且顏值非常高；最重要的是效能的品質口碑，被不少人認可，而且七座佈局，對一般家庭來說實用性非常高；而且在大七座SUV當中，豐田HIGHLANDER常年成為銷量的霸主，幾乎難以撼動！

但是，作為強有的競爭對手也不甘示弱；比如全新款的福特EDGE、萬事得CX-9、福斯Teramont、起亞Sorento等等，新車都將陸陸續續上市；今天要講的主角就是“起亞Sorento”；這臺車基本型出來後，一直都沒上市，現在這臺車估計將成HIGHLANDER勁敵；據了解，Sorento同樣地位在中大型SUV，而且車長近4.9米帶7座，和HIGHLANDER的尺寸差不多；特別是效能方面的配置，搭載2.0T四缸引擎，卻能爆發出305Ps馬力，的確非常凶猛！

韓系汽車這兩年以來雖說表現的不是很紅，也不是很冷淡，但是屬於不溫不火的狀態，也就是說無論是銷量方面還是口碑方面也不是說極好，當然也不是很壞。只能說是屬於中等的一個車企陣容。畢竟來說，當前的汽車市場當中主要還是以德系和日系為主，比如說福斯汽車以及豐田汽車本田以及日產這幾大車系已經佔據了半壁江山。

所以說這幾年韓系汽車一直以來都不是特別的火爆。但是韓信汽車對於發動機的品質以及車身整體的安全性和穩定性表現一直都是比較良好，而且現在七座的中大型SUV來襲給豐田HIGHLANDER造成了很大的壓力，而且這臺車外觀設計非常有辨識度，也是配置了七座。

特別是對於韓系汽車空間的技術表現能力的確是非常的優秀，通過了解這臺車的容積至少能夠達到1600升以上儲物能力非常的強，特別是對於這臺車雖說是屬於4.9米的中大型SUV，汽車，在動力的表現方面可以達到300多匹馬力，的確是非常的凶悍。

在渦輪增壓發動機這個領域當中，韓系汽車做的的確是非常的良好，很多車型雖說是1.6t小排量渦輪增壓發動機，但是馬力幾乎可以達到將近200匹馬力。特別是眼前的中大型SUV汽車作為七座的車型，這臺車的配置排量更加的高，雖說是2.0t渦輪增壓發動機，但是最大馬力達到305匹馬力，這幾乎是豐田HIGHLANDER做不到的。

所以說在於優勢方面，這個車表現的還算是非常的不錯，最主要是這臺車內飾中控臺的設計，我覺得應該重新提升一下，這臺車的中控臺設計看起來比較老舊和當前很多檔次感，高科技感幾乎是沒有太大的競爭優勢，看上去比較復古，同時有一點點落後的感覺。

但是這臺車對於質感方面打造還是比較清晰的，無論是方向盤還是座椅以及門邊的包裹幾乎都是使用了真皮的用料，而且整體達到方面也是比較高階，這臺車很有可能是HIGHLANDER最大的競爭對手，畢竟來說發動機以及操控的手感和車身穩定性效能方面表現都是非常優秀。

不過話說回來，對於中大型七座SUV汽車，中國產的很多中大型車型配置方面是絕對的非常豐富，檔次感也是非常高逼格在設計顏值方面也符合當前很多消費者對於汽車的需求。雖說北京現代汽車在國內汽車市場當中影響力還是非常十足的，但是和中國產很多中大型SUV相對比，除了價格貴一點之外，配置方面和中國產汽車差距還是比較明顯的。

外觀顏值設計除了前臉的高逼格感辨識度比較高之外，但是這臺車前臉的霸氣感覺和豐田HIGHLANDER差距還是比較大，而且對於長期效能耐開耐用的口碑來說，豐田HIGHLANDER很有可能還是難以被競爭的。

對於這臺車的印象，車身的打造還是讓人非常滿意，而且銀色的行李架可以看得出來渲染整個懸浮式車頂的設計非常的有檔次，而且質感非常的強，從側面車身就可以看出來非常的硬菜乾，而且車身看起來非常修長，只不過前臉的設計如果說稍微改造一下可能會更好。

對於這臺車印象不是很好的，除了中控臺的設計之外，另外就是前臉的中網設計應該設計的更加高階，看起來非常霸氣，不應該只是把這種氣場體現在車身身上，其實前臉的顏值設計目前對國內騎著上來說是非常重要的。大部分很多車主還是以看顏值為主。