超大空間SUV,為何銷量這麼慘淡?
韓系車型相信每一位車主都非常了解了,現代、起亞都是比較親民的品牌。在合資品牌中是出了名的配置高。而接下來要聊的就是現代SUV-全新New SantaFe。
New SantaFe的前臉造型採用的是倒梯性的進氣格柵設計,同時在內部採用的是精緻簡約的鏤空式造型,整體看上去十分簡約,也具備著比較明顯的辨識度。新車側面腰線令人印象深刻,所以說New SantaFe的車身設計較為適合年輕人的審美。
內飾整體運用傳統的風格,沒有太多的線條來打造,各個部位都比較的簡約。中控是傳統的結構,上面有皮質材料覆蓋,搭配了縫線,看起來很有質感。New SantaFe就是這樣的,平凡而低調。
空間是New SantaFe最大的亮點,長寬高為4930*1910*1720mm,軸距為2865mm,這樣的資料即便是與HIGHLANDER相比,也要大上一圈。New SantaFe全系採用6座設計, 第二排第三排乘客照顧非常到位,腿部和頭部都有富餘空間,後排座椅支援比例放倒,空間擴充套件性很好。
除了空間,New SantaFe的配置也誠意滿滿。安全配置除了標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統外,除入門級兩款車型外,其餘車型均配備了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車等;實用配置配備了可開啟全景天窗、倒車影像、多功能方向盤、發動機起停技術、自動駐車、上坡輔助等。
現代New SantaFe的“遇冷”原因大部分的還是因為這款車的品牌力問題,並沒有在市場中拿到太大的優勢,也是因此沒有能夠吸引到國內的使用者。韓系車現在處於低迷期,如果再不發力,不僅會被合資品牌拋開得越來越遠,還會被自主品牌迎頭趕上。
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現代完蛋了,出的幾款,都太犀利,設計師師有問題,還不如寶駿的新款mpv
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價格!還是價格!降5萬好賣!
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價格要是下降5萬保證能風了
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價還是有點高,16萬起就銷售量大上啦!
貴了,月銷1百臺,官降五萬,是正價