想必大家對於此前豐田汽車掌門人豐田章男在公共場合炮轟電動車的言論記憶猶新吧。但即使是日系的支柱車企也終究沒能拗過趨勢和政策。據悉，豐田汽車將於2021年推出一款小型兩座純電動車型，將率先面向企業以及政府銷售100輛，並將於2022年後計劃推向大眾消費者。

而有訊息稱，日本已於12月25日聖誕節當天公佈“綠色增長戰略”，提出到2030年代中期停售燃油車的戰略方針，即2035年左右以電動車等節能車型取代傳統燃油車。透過這一舉動來看，豐田汽車是在刻意迎合日本政府的相關政策。

此次推出的為全新微型電動車C+pod，採用雙門雙座設計，採用的驅動電機最大功率為9.2千瓦，WLTC續航里程為150公里，其售價約合人民幣為10.4萬元。

綜合來看，豐田章男猛烈抨擊電動車的餘音未落，豐田汽車就已乖乖拿出電動車方案；但作為豐田汽車的掌門人豐田章男卻並不認同電動車趨勢。就在幾天前還在日本汽車製造商年中新聞釋出會上面，豐田章男直言電動汽車目前只是過渡炒作，而日本本土的汽車商業模式會崩塌。但在政策面前，商業模式坍塌仍會重建，沒有一個車企能夠倖免，所以迎合政策持續轉型要比站在被動立面上要好的多，而且傳統車企大可不必糾結於此。畢竟對於豐田這樣的大廠而言，純電技術的難點並不能困住它。關於後續訊息，邦老師將持續關注。