2019賽季F1世界錦標賽的第20輪將於本週末在巴西英特拉格斯賽道打響。
/ 英特拉格斯賽道 /
▍賽道資料
位置：巴西 聖保羅市 索科羅區
座標：23°42′4″S，46°41′50″W
方向：逆時針
彎角數量：15 (10左彎+5右彎)
單圈長度：4.309公里
比賽圈數：71圈
起止距離：0.030公里
比賽里程：305.909公里
線路配置：2000年
首次舉辦：1973年
承辦合同：至2022年
維修區限速：80 km/h
正賽賽道記錄：1:10.540
Valtteri Bottas，Mercedes，2018
最快單圈記錄：1:07.281
Lewis Hamilton，Mercedes，2018（排位賽 Q3）
▍賽道地圖
除日常維護外，今年賽道未發生明顯變化。
/ 歷史回顧 /
首場F1世界錦標賽巴西站的比賽於1973年在英特拉格斯賽道舉行，本土車手Emerson Fittipaldi贏得了那場比賽的勝利，並在次年蟬聯了F1巴西大獎賽的冠軍。
1975年的巴西大獎賽由另一位本土車手Carlos Pace獲勝。不幸的是，這位車手在1977年時因飛機失事而意外喪生。為紀念這位巴西車手，英特拉格斯賽道在1985年改名為José Carlos Pace。不過，英特拉格斯的名字更為人們所熟知。
自1973年正式加入F1官方賽歷以來，巴西大獎賽便再也沒有缺席過，今年將迎來第47屆。這其中有37次（包括今年）都是在英特拉格斯舉行的，僅有1978以及1981-1989的比賽是在位於里約熱內盧的Jacarepaguá賽道舉辦。
起初，英特拉格斯賽道的線路是基於紐約的羅斯福油田賽道（Roosevelt Field Raceway）在1937年時的佈局而設計的，全長7.96公里，共有26個彎角。
然而由於城市景觀更符合F1的品牌形象使得巴西大獎賽一度移師里約。
不過聖保羅的本土車手Ayrton Senna在F1中取得的巨大成就為這條賽道贏得了改造資金。改造後的賽道長度縮短至4.325公里，賽道表面也變得更為平滑。1990年巴西大獎賽重回英特拉格斯，而車神Senna也在隨後的1991年收穫了他的首個主場勝利。
現在的英特拉格斯全長4.309公里，是賽歷中第三短的賽道，排在之前的分別是摩納哥街道賽道（3.337公里）以及墨西哥的羅德里格斯兄弟賽道（4.304公里）。
由於地處起伏不定的丘陵地區，英特拉格斯以其崎嶇不平的路面和數量眾多的斜坡而聞名。比賽時賽車沿逆時針方向行進。除3號彎與4號彎間的直道以及12號彎至1號彎的全油門路段以外，賽道多為中低速彎角，因此也使得輪胎的磨損加劇。
本週末kimi Raikkonen將迎來他職業生涯第311場大獎賽，追平Fernando Alonso成為歷史上參賽場數第二多的車手，排在第一的是巴西車手Rubens Barrichello的322場。
本賽季的總冠軍之爭已經全部塵埃落定，目前車手積分榜上最大的懸念是年度季軍究竟花落誰家。
▍相關資料
杆位獲勝概率：41.67% (15/36)
頭排發車獲勝概率：77.78% (28/36)
獲得冠軍的最低發車位：8
Giancarlo Fisichella，Jordan，2003
站上領獎臺的最低發車位：17
Lewis Hamilton，McLaren，2009
歷年最短比賽耗時：1:27:09.066，2018
*僅統計在英特拉格斯賽道舉辦的巴西大獎賽
*僅統計在英特拉格斯賽道舉辦的巴西大獎賽
*僅統計在英特拉格斯賽道舉辦的巴西大獎賽
*僅統計在英特拉格斯賽道舉辦的巴西大獎賽
▍上賽季巴西站回顧
杆位：
Lewis Hamilton，Mercedes，1:07.281
領獎臺：
1. Lewis Hamilton
Mercedes，1:27:09.066
2. Max Verstappen
Red Bull，+1.469
3. Kimi Raikkonen
Ferrari，+4.764
最快圈速：1:10.540
Valtteri Bottas，Mercedes，lap 65
最佳車手：Max Verstappen
完賽率：90%（18/20)
虛擬安全車：0次
實體安全車：0次
平均停站次數：1.33次（不含未完賽車手)
平均進站耗時：23.194秒 (不含超過最快耗時107%的時間統計)
2018賽季的巴西大獎賽上，Lewis Hamilton杆位起步獲得冠軍，幫助Mercedes提前一站鎖定第5個F1年度車隊冠軍。Max Verstappen和Kimi Räikkönen分列第二和第三。
比賽中，Ocon被Verstappen套圈後試圖解套時發生了碰撞。賽後，兩人還產生了肢體衝突。Verstappen被處以在6個月內為FIA進行2天公共服務的懲罰。
/ 本場摘要 /
▍輪胎情況
本站倍耐力提供的是C1（白色硬胎）、C2（黃色中性胎）和C3（紅色軟胎）三種配方的輪胎，詳細車手輪胎配置情況如下：
▍週末天氣
週五有雨，週六、週日晴間多雲。
▍本場賽事仲裁
Tim Mayer
國際汽聯仲裁員國際汽聯世界錦標賽在美國的組織者Jose Abed
國際汽聯運動部副主席Emanuele Pirro
前F1車手
5次勒芒冠軍
國際汽聯車手委員會成員
Max Wilson
巴西改裝車車手
前V8 SUPERCAR，CART，國際F3000車手
▍收看指南
資料：Wendy
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