老司機今天說2020年運動大標賓士C260油電混合1.5T頂配17.9w，賓士C級的優勢外觀經典又不失年輕運動，選擇的珍珠白非常有個性，內飾也是滿滿的豪華感，肉眼可見的地方全部都是軟質包裹，還有各種銀色鍍鉻條，感覺很高檔，還有就是圓圓的出風口，64色氛圍燈，前後排都有的化妝鏡，前臉使用了賓士家族式的滿天星的中網，加上賓士的大標，在遠處就可以感受到它的出眾的氣勢，車身的比例協調，豐富的線條顯得很有層次感，而且外觀漆面用的材質很好，在陽光下看著非常的有質感。配置:五種運動模式切換，Sport+運動模式推背感十足，雙液晶儀表，三種顯示模式切換，換擋撥片，全車科技感十足，總控鍵和多功能方向盤全部採用熱感觸控，一鍵啟動，無鑰匙進入，真皮電動座椅加熱，前後雷達，倒車影像，360°影像，定速巡航。內飾超大的中控屏UI視覺處理的很好，看上去非常的舒服，炮筒式的空調出風口也讓車內更加的有運動氣質，懷擋的設計使中控更加簡潔，看起來很有高階感，用料上更是奢華，大面積的軟皮材質覆蓋，更加的有質感，空間感覺還可以，前排得益於上下左右前後各種方向的電動座椅調節，配上腿託,頭枕，腰撐，方向盤都是電子調節的，總能調到舒適的前排姿勢，後排空間也還不錯，後備箱很大，畢竟是賓士這種豪華車型，在舒適性方面做的很出色。座椅採用的運動賽車造型，把整個身體包裹的很好，加上可以進行多項調節，可以滿足我在各種坐姿下都可以有很舒適的體驗，車輛的隔音效果不錯，不管是在嘈雜的市區還是在飛馳的高速，車內都保持著很好的靜謐性，體驗感很好，這輛車的車身結構比較緊湊，所以駕駛起來感覺非常的流暢，很得心應手，方向盤的力度比其他車稍微的重一點，對於我來說感覺很合適，非常的有駕駛的樂趣，底盤的調校不輸給3系，不僅韌性十足，還對車身有著很好的支撐。
相對比於3系，外觀造型更加的有動感，整個車身的比例十分的協調，低趴的車頭和豐富的線條給我很強烈的視覺衝擊感，其次就是車輛的操控很出色，雖然之前一直說坐賓士，開寶馬，不管是方向盤的指向還是底盤的調校都非常的出色，1.5T +48輕混很平順，有四種駕駛模式可以來回切換，百公里綜合油耗8個。
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